スズキ・ハスラーがこんなにも小さく見えるとは…レクサス新型LX600で初のプチオフ会へ。関東ではランクル300やプラドの盗難被害が相次ぐ

早いもので、私のLX600も納車されて1年4か月が経過

2023年5月に私に納車されて1年4か月(16か月)が経過した、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグレード・3列7人乗り[4WD]。

そろそろ本モデルの年次改良と共に、V6ツインターボエンジン+デュアルブーストハイブリッドのLX700hが追加される?との噂もありますが、個人的にはガソリンモデルでも十分すぎる程パワフル。

そんなLX600ですが、タイミング的にもそろそろ納車後18か月点検を迎える頃で、これに合わせて前回サービスキャンペーンが届け出されたエンジン出力に関するプログラム修正も行っていただき、サービスキャンペーン後の0-100km/h加速時間を検証していきたいと思います。

ちなみに、私が他に所有するトヨタ新型ランドクルーザー300 (Toyota New Land Cruiser 300)ガソリンZX・3列7人乗り[4WD]では、既にサービスキャンペーンを実施済で、0-100km/h加速の動画も撮影済なので、LX600のプログラム修正&撮影が完了次第、再び動画にて比較できればと思います。


SNSでつながった読者様とプチオフ会

LX600が納車されて以降、他のオーナーさんとオフ会などをすることが全く無く、自分のような人間がオフ会に参加すると煙たがられると思っていたのですが、今回SNSにて繋がっていたブログ読者様の提案でプチオフ会をさせていただくことに。

右側のスズキ・ハスラーがプチオフを企画していただいたのですが、片道600kmぐらいの移動は長距離移動のうちに入らないほどの距離ガバ勢なのだそう。

そのため、今回読者様のお言葉に甘えてわざわざ遠方から来ていただき、ハスラーオーナー様のリクエストも含めて、今回このような並びにさせていただきました。

こうして見ると、改めてフルサイズSUVのLX600と軽SUVのハスラーでは全くサイズ感が異なり、ハスラーがトミカなどのおもちゃに見えてしまう程。

途中から別の読者様(スズキ・ジムニー)も参加され、ある意味で実現しないであろう異色のコラボに。

そしてこうして見ると、LX600がとんでもなくデカいことがわかりますし、オフロード仕様にカスタマイズされたハスラーとジムニーもとにかくコンパクト。

そのホイールサイズ差は8インチ!まさにトミカのような世界観

14インチホイールのハスラーと22インチホイールのLX600。

逆遠近法か?と思われても不思議ではない位のサイズ差。

こうして間近で見てみると迫力差も全然違いますね。

プチオフ会は色々と勉強になることも多く、有意義な時間でもある

色々並べていると、読者様からのリクエストがどんどん加速し、気が付けばこんな並びに。

あまり紹介できない画像も多数ありますが(SNSに投稿すると炎上する恐れもあるので…)、他人に一切迷惑をかけない範囲で色々と撮影を楽しめましたし、「オフ会ってこんなにも楽しんだなぁ」とモチベーションアップに繋がりました。

プチオフ会を企画していただけたハスラーオーナー様やジムニーオーナー様には心より感謝です。

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