【独自】ホンダ新型プレリュードは「販売店独自の抽選」「条件を設けての販売」「先着順」などの様々。車両本体価格 約618万円は「高過ぎる」との声も
(続き)ホンダ新型プレリュードの車両本体価格について
続いて、ホンダ新型プレリュードの車両本体価格について見ていきましょう。
先ほどもお伝えした通り、本モデルの車両本体価格は6,179,800円(約618万円)と非常に高額。
その背景には、シビックタイプR (FL5)と同じサスペンションシステムを採用していることや、新世代ハイブリッドシステムe：HEV、ホンダ初となる走行システムHonda S＋ SHIFTを採用するなど、いわゆるハイパフォーマンスにつなげる技術が非常に多いからなんですね。
ハイブリッドモデルといっても、実用性の低い2ドアスポーツクーペであることから、ヴェゼルやシビック、ステップワゴンのように数の出るモデルではないため、開発費を回収するともなると「販売単価が高くなってしまう」のは当然。
あとは、今回ホンダが設定した価格に対して、ユーザーがどこまで許容するかだけだと思うのですが、ホンダとしても批判される覚悟で「条件を付けて販売」すると決めたわけですから、「本当に必要としているユーザーにだけ販売したい」という想いも含めて、敢えて強気の価格設定にしたのかもしれませんね。
新型プレリュードの販売価格に対する周りの声は？
ちなみに、今回の新型プレリュードの車両本体価格に対して、SNSでは様々な声があるようですが、その多くが「高すぎる」という反応。
具体的には以下の通り。
■これまでホンダの歴代プレリュードってだいたいその時売ってる同じ車格のセダンと同じくらいの金額で売ってたから今回もFL1とFL5の中間くらいの450〜500万くらいで出してくるかなと予想してたけどまさかの600万越えか
■新型プレリュードの価格は618万のようで 初回2000台は売り切れるのは当然だとして2回目オーダー分からは値上げもありそうな…（最近のホンダの値上げ傾向だと） パワートレインはFL4相当っぽい！？ 気になる人はお早めにですね
■何となくtypeRより高いとは思ってた でもオンライン限定の価格なかなかやね2トーンってそんなするの?!
■プレリュード、618万円とは、強気だな。 初回の2,000台は売れると思うけど、続くのかね。
■シビックタイプRより安い設定だと思ってたから想像より高くて驚いてる
■うーん、スープラの値段に被せてくると思ってたけど、600をあからさまに超えてくるのかぁ 500〜590ならワンちゃんいけたけど、600超えるときちぃ
■618万は高いだろ？どの層をターゲットにしてるんだろう？
以上のようなコメントを見てみると、「シビックタイプRよりも高い」「どのような層を狙っての販売なのか」「仮に売れたとして、1年後には再び値上げするから、618万円は安く感じるかもしれない」など、大方予想通りの反応。
特に、シビックタイプR (FL5)を基準に考える方も非常に多いのも事実で、ある意味でFL5の破格設定が更に際立っていることを考えると、改めてプレリュードとFL5のそれぞれのターゲットが大きく異なることは明確。
つまりは、ミディアムアッパー層を狙ったスポーツカーになるのでは？という考えですが、その特定の層にどれだけ刺さるモデルなのかが、今回の一番のキーポイントになりそうですね。
1ページ目：新型プレリュードの販売方法は販売店によって大きく異なる？
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