価格がヤバイ…ヤリスよりも小さなビッグマイナーチェンジ版・トヨタ新型アイゴ Xの価格帯が判明！何とGR SPORTはRAV4／ハリアー並みの450万円超

2025-10-21

(続き)トヨタの欧州法人が発表したビッグマイナーチェンジ版・新型アイゴ Xの内外装や価格帯をチェック！

引き続き、トヨタの欧州法人が発表した、ビッグマイナーチェンジ版・新型アイゴXの内外装デザインや価格帯をチェックしていきましょう。

走りのパフォーマンスは変らないが、ピリ辛な見た目にアップデートされたアイゴ X GR SPORT

そしてこちらが、今回のビッグマイナーチェンジで新たに追加されたGR SPORT。

本モデルは、キーンルックグリルをベースにしながらも、GR SPORT専用のハニカムグリルパターンを採用し、追加のバンパーインテークやGR SPORTエンブレム、そして18インチタイヤアルミホイールを標準装備。

先ほどのスタンダードグレードでは、フロントフードボンネットがボディ同色でしたが、GR SPORTではブラックのバイトーンカラーに仕上げられ、更にトップルーフやテールにまでブラックに仕上げるほどのダイナミックさを演出。

ここまで過激なバイトーンカラーに仕上げているのは、アイゴ Xのほかにクラウンクロスオーバーや欧州市場向けとなる新型C-HRぐらいでしょうか。

なお、見た目はアグレッシブではあるものの、サスペンションやハンドリング性能はスタンダードモデルと同じなので注意。

装備内容もアップデートされ、フルLEDヘッドライトやクラウドベースのナビゲーション機能を備える10.5インチディスプレイオーディオ、フロントシートヒーター、パーキングセンサー、そして左右独立温度調整エアコンを標準装備します。

新型アイゴ Xの車両本体価格は想像以上に高かった

続いて、気になる車両本体価格を見ていきましょう。

欧州市場向けとはいっても、今回先行にて明らかになったのはギリシャ市場向けなのですが、その他のドイツやフランス向けは未発表のまま。

参考のため、ギリシャ市場向けとなる具体的なグレード別価格帯は以下の通り。

【(2026年)ビッグマイナーチェンジ版・新型アイゴ Xのグレード別価格帯一覧】

■アイゴ X スタイルグレード：19,670ユーロ (日本円に換算して約345万円)

■アイゴ X GR SPORTグレード：26,590ユーロ (日本円に換算して約467万円)

以上の通り、為替の影響があるとはいえ、日本円で約345万円～約467万円は中々に高額。

日本円の価格帯だけで見てしまうと、CセグメントSUVのカローラクロスやハリアー、RAV4なども視野に入ってきますね。

今回のビッグマイチェンで大幅値上げしたアイゴ Xは売れるのか？

ちなみに、ビッグマイナーチェンジ前のアイゴ Xの2025年の累計販売台数は76,057台と中々の台数を記録しており、ヤリスクロスで151,494台、ヤリスで129,085台、そしてC-HRで109,143台ですから、トヨタでは売り上げ上位の4車種に含まれるほどの人気車種です。

カローラの72,289台や、RAV4の68,799台を上回るほどですから、今回のビッグマイナーチェンジが吉と出るのか、それとも凶と出るのか…(アイゴ Xの安さが良かった！といった声も聞こえてきそうですが)、どこまで販売台数を伸ばすのか気になるところです。

1ページ目：Aセグメントコンパクトカーとしては初となるフルハイブリッドを採用したアイゴ Xは、エントリーグレードでも十分すぎる？

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