【現場の異変】ランクル250の追加枠が「完売しない」理由。ユーザーの視線は2026年5月発売の新型ランドクルーザーFJへ！ 新規客お断りの販売制限とボディカラーの注意
(続き)ランドクルーザー250の新規受注が落ち着いている一方で、既に注目を集めている新型ランドクルーザーFJ
引き続き、2026年5月14日に発売予定となっているトヨタ新型ランドクルーザーFJについて見ていきましょう。
ボディカラーによって納期が異なる恐れもある？
続いて、こちらも注意しておきたいのがボディカラー。
ランクルFJでは、以下の全5色がラインナップされる予定ですが、先ほどもお伝えした通りタイ工場での生産となるため、おそらくスタンダードカラーを優先的に製造すると予想されます。
■プラチナホワイトパールマイカ
■アティチュードブラックマイカ
■オキサイドブロンズメタリック
■スモーキーブルー
■アッシュ
上記のカラーだと、最も台数が多く出るであろうプラチナホワイトパールマイカとアティチュードブラックマイカが優先的に生産され、残りのオキサイドブロンズメタリックと、スモーキーブルー、そしてアッシュに関しては、限られた台数のみの生産になると推測。
つまり、発注する時期と工場側で製造されるタイミング次第では、希望するボディカラーが通常納期よりも遅れる恐れもあると考えられます。
あとは、ランクルFJが年間あたりどれだけの台数を製造し、月あたりにそれぞれのボディカラーが何台製造されるのか？も重要になってくると思うんですね。
https://creative311.com/?p=170339先ほどもお伝えした通り、一番無難なのは定番カラーのプラチナホワイトパールマイカとアティチュードブラックマイカの2色だと思いますが、台数が多く出るであろうモデルだからこそ、「他とできるだけカブらないようにしたい」「個性あるモデルにしたい」という方は、オキサイドブロンズメタリックやスモーキーブルー、アッシュを選ぶ方も多くいらっしゃるかもしれません。
東京オートサロン2026での新たな出展にも期待
そして最後は、2026年1月9日～11日に開催される東京オートサロン2026での先行出展にも期待。
これまでに公開されたモデルとはまた違った「日本市場向け専用のカスタマイズモデル」の出展にも期待したいですが、もし確認できるのであれば、先ほどのようにどれぐらいのペースでランクルFJが製造されるのか、今後の計画なども知れたらラッキーなところ。
なお、2026年1月4日にてトヨタとレクサスからは東京オートサロンの出展概要は発表されていませんが、トヨタ・ガズー・レーシング (以下、TGR)とダイハツからは既に出展概要が明らかになっています。
TGRからは、一般公開初となる新型GR GTプロトタイプとGR GT3プロトタイプの2車種が出展。
そしてダイハツからは、新型ムーヴをベースにしたカスタマイズモデルや、ハイゼットトラックをベースにしたデコトラ仕様などが出展される予定です。
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