【現実路線】トヨタ新型ハリアーは2026年に小規模改良が濃厚か。ガソリン車廃止＆オプションの標準化による生産効率向上と利益優先にシフト
(続き)トヨタが2026年2月最後の最新工場出荷目途を更新！
続いて、トヨタが既存ラインナップモデルを対象とした最新工場出荷目途を更新。
今回は、2026年2月最後となる27日時点での最新工場出荷目途となっていますが、2026年3月2日に発売される改良型ヤリス／ヤリスクロスの出荷目途は更新されておらず。
それ以前に、ヤリスクロスは既に受注停止の恐れがあるため、発売直後からも「購入できない」販売店が続出しそうなところ。
https://creative311.com/?p=171531あとは、2026年2月25日に突如として新型bZ4X Touringが発売されたわけですが、こちらはスタンダードなbZ4Xと同様の出荷目途ではあるものの、どうやら納期自体は「2026年2月末時点で半年ほど」に延びているようです。
コンパクト／ワゴン／セダンの2026年2月27日時点での最新工場出荷目途一覧
まずは、コンパクト／ワゴン／セダンの2026年2月27日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
この一覧のなかで、前回の2026年2月20日から工場出荷目途が変化したモデルがあればまとめています。
[コンパクトモデル]
・工場出荷目途の変化無し
[ワゴンモデル]
・工場出荷目途の変化無し
[セダンモデル]
・工場出荷目途の変化無し
以上の通りとなります。
スポーツ／SUVの2026年2月27日時点での最新工場出荷目途一覧
続いて、スポーツ／SUVモデルの2026年2月27日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
この一覧のなかで、前回の2026年2月20日からどのモデルの工場出荷目途が変化したのかを以下にまとめています。
[スポーツモデル]
■コペンGR SPORT
グレード：全グレード
工場出荷目途：3～4か月程度 → 3か月程度
[SUVモデル]
■クラウンスポーツ
グレード：PHEVモデル
工場出荷目途：3か月程度 → 2～3か月程度■[NEW]bZ4X Touring
グレード：全グレード
工場出荷目途：3～4か月程度
以上の通りとなります。
ミニバン／1BOX／軽自動車の2026年2月27日時点での最新工場出荷目途一覧
続いて、ミニバン／1BOX／軽自動車モデルの2026年2月27日時点での最新工場出荷目途一覧を見ていきましょう。
この一覧のなかで、前回の2026年2月20日からどのモデルの工場出荷目途が変化したのかを以下にまとめています。
[ミニバンモデル]
■シエンタ
グレード：特別仕様車JUNOモデル
工場出荷目途：詳しくは販売店にお問い合わせください → 1か月程度
[1BOXモデル]
・工場出荷目途の変化無し
[軽自動車モデル]
・工場出荷目途の変化無し
以上の通りとなります。
1ページ目：2026年モデルのハリアーは小規模レベルの改良になる？
