【お別れ】レクサスIS500 F SPORT Performance 車検前に売却することを決意！2年10か月所有＆2万km走行でのディーラー査定額と売却理由は？
(続き)車検を迎える前にレクサスIS500 F SPORT Performanceの売却準備へ
引き続き、車検を迎える前のレクサスIS500 F SPORT Performanceに関するインプレッション記事をまとめていきましょう。
ディーラーでの査定額は？
良い点だけでなく、気になる点や不満点なども含めて、総じて好きな車のIS500 F SPORT Performance。
今後、日本のスポーツセダンで1,000万円以下のV8 NAモデルなんて一生登場しないと思いますが、そんなIS500をいつもお世話になっているレクサスディーラーにて査定していただくことに。
https://creative311.com/?p=168191レクサスディーラー曰く、私のIS500のコンディションは全く問題無く、走行距離も2万km目前で順調に距離を伸ばしていますし、タイヤの溝も十分残っている状態。
新車での車両本体価格は850万円で、総額だと950万円と中々の金額でしたが、昨今の新車・新型車の値上がりを考えると破格。
スポーツセダンというカテゴリーだと、リセールはどうしても悪くなってしまいがちですが、意外にもレクサスISはリセールが良く、今回査定したIS500の査定額も驚きの「600万円(税込み)」でした。
もちろん、この査定額は「レクサスで新車を購入する際の下取りを想定」した金額なので、単純に売却するだけなら550万円程になるそうですが、それでも新車価格の70％ですから優秀。
あとは、いつもお世話になっている買取業者にていくらぐらいの査定額が付くのか、この点はまた売却に関する記事を公開する際、併せて紹介できればと思います。
少しずつIS500とのお別れが近づいている
以上が、私のIS500 F SPORT Perfomanceが納車されて2年10か月以上経過してのインプレッションとなりますが、少しずつお別れが近づいているのを考えると、何だか寂しく感じるところ。
2026年2月末あたりから気温も一気に上がって、天候も安定的になってきたので、手放す前に往復500kmほどの長距離ドライブができればと思っています。
中々バタバタで撮影なども出来ていませんが、可能であれば売却前に0-100km/h加速動画であったり、高速巡航時の区間平均燃費の検証なども動画にて撮影できればと考えています。
1ページ目：IS500の満足している点や不満点などは？実は「アレ」がポンコツ？
