何コレカッコいい！TRD40周年記念モデル・トヨタ新型「アバロン(Avalon)TRD Pro」が世界初公開。エンジン出力は新型「GRスープラ」並み【動画有】
～これまた過激なフラッグシップセダンが登場だ～
昨日11月5日より開催中のSEMAショー2019にて、トヨタ「カムリ」よりも更に上級グレードとなるミドルサイズセダン「アバロン(Toyota Avalon)」をベースに、TRD(トヨタ・レーシング・デベロップメント)40周年を記念したコンセプトモデル「アバロンTRD Pro」が世界初公開されました。
～エンジンは新型「GRスープラ」並みの330hpまでチューン～
気になるパワートレインについては、排気量3.5L V型6気筒自然吸気エンジンはそのままに、カスタムエキゾーストシステムのインストールやECUセットアップにより最高出力330hpまでチューンアップしているとのこと(新型「GRスープラ」は最高出力335hp発揮)。
またトランスミッションクーラーは「タンドラ」から供給されていたり、「RAV4」に採用されるアルミニウム製アップライトを搭載しながらも1.8kg軽量化されるなど、細かいところにおいても改良が施されています。
～単純なパワーアップに留まることなく全体のバランスも向上～
もちろん、エンジン出力をただ単に向上させるだけでなく、前輪駆動(FF)は変わらずながらもホイールスピンを可能な限り減らすためのスリップリミテッドディファレンシャルのアップグレードを施したり、フロントグリルを更に大口化することでエンジンの通気性を向上。
またトランクスポイラーリップを装着することで、160km/hのスピードに到達した際に約45kgのダウンフォースが発生するように工夫が施されています。
足もとについては、カーボンファイババレルを備えるグロスブラック仕上げの18インチアルミホイールと、275/35 R18のグッドイヤー・スーパーカー3Rタイヤを装着。
足周りについては、フロント355mmスロットローターを備える4ピストンアルミニウムキャリパーが採用されています。
【Toyota Avalon TRD Pro concept studio footage】
【Toyota Avalon TRD Pro story】
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