何とベースはトヨタMR2!見た目フェラーリ360スパイダーに改造されたレプリカモデルが約325万円にて販売中【動画有】
オーナーの愛情と情熱が詰まった360スパイダーのレプリカモデルを見ていこう
改めて360スパイダーのレプリカモデルを見ていきましょう。
サイドから見てみるとこんな感じ。
若干ボディスタイルは異なるようにも見えますが、遠目から見た時の雰囲気やフロントデザインを見る限りではフェラーリ360スパイダーですし、足元のスター形状をモチーフにした5スポークアルミホイール、サイドからリヤフェンダーにかけて設けられたダクト等、このあたりの造りも非常に細かいと言いますか…360スパイダーそのまんまですね。
リヤデザインもそのまんまフェラーリ。
両サイド2本出しとなるクワッドエキゾーストシステムやリヤロアバンパー、リヤディフューザー、そして跳ね馬(プランシングホース)のエンブレム等、一切抜かりの無い本気の改造モデルです。
プラットフォームはMR2となるため、ボディサイズは本物に比べてコンパクトだと思うのですが、360スパイダーのコンポーネントを流用していて、ここまで上手くオフセットしながら調整するのは簡単なことではないと思いますし、そのカスタム費用もかなり高額だったのではないかと思います。
インテリアもかなり頑張った感が伝わってくる
インテリアはさすがに本物に寄せるには限界がありますが、それでもここまで本物に近いところまで寄せているのは流石ですし、前オーナーもかなりのフェラーリ好きであることが伝わってきます。
シートもフルバケット仕様で、シートベルトももちろんフェラーリ仕様。
タイト感や室内空間の狭さ、そして走行時の突き上げ感なども実現できていたら言うこと無さそうです。
気になるパワートレインや価格帯は?
ちなみにこのモデルのパワートレインは、排気量3.6L V型8気筒自然吸気エンジン(最高出力400ps)を搭載…と言いたいところですが、実際のところは排気量1.8L 直列4気筒エンジン(最高出力140ps)とMR2のエンジンをそのまま流用しているので、エンジンサウンドもV8ならではの甲高いものではありません。
走行距離は137,000kmとかなり走り込まれていますが、その販売価格は約325万円と意外と高めのプライス設定となっていますね。
【Impressionen F360】
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Reference:CARSCOOPS