フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ハリアーの初回1か月点検の予約完了。点検内容や費用、そして点検に合わせて査定もしていただく予定

新型ハリアーはイイ車だけど、昨今の諸事情で中々距離を伸ばすことができない

ちなみに私の新型ハリアーが納車されて3週間以上が経過していますが、今のところ総走行距離は600km未満と全く走っておらず…やはり昨今の諸事情により遠出する予定だったスケジュールが全てキャンセルとなってしまったことが大きな理由となっていますが、いくら街乗りメインと言えどもこの距離の少なさ(ペースの遅さ)は珍しいかも…

前回乗っていたレクサスNX300h F SPORTも、約2年3か月所有して総走行距離17,000kmぐらいだったので、月単位で見ると630kmぐらいなので結構良い勝負しているかもしれませんね。

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点検のタイミングで新型ハリアーの査定依頼→一体なぜ？

そして今回の初回1か月点検のタイミングに合わせて、一度トヨタディーラーにて査定を依頼してみようかと思います。

これについては即刻売却するとかではなく、単純にディーラー内での査定ノルマのようなものがあるそうで、特に私のディーラーでは担当セールスさんからオーナーさんに対して点検＋査定を提案しているそうですが、私も今のタイミングで売却するとしたらどれぐらいの金額になるのかは非常に気になるところ(査定額が分かり次第当ブログにて情報共有したいと思います)。

本業多忙というのもあって、中々新型ハリアーに長時間乗れる機会も少ないのですが、乗れば乗るほど味のある個体であることは確かで、このモデルがもうじき50,000台の大台受注に入ろうとしているのも納得できるほど。

価格帯もリーズナブルですし、デザイン性もグローバルモデルを意識した一台でカッコいいと思うので、時間が経てばたつほど満足度は高くなっていくと思います。

私の新型ハリアーに関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。

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Posted by Na_Ya／Creative311