えっ？フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルは日本では販売しない？！日産の2020年度決算発表会のスライド資料が大きな話題に【動画有】

2021-05-16

欧州市場向けの新型エクストレイルは2022年夏頃、一方で日本市場向けは？

ちなみに欧州市場向けの新型エクストレイルは、既に日産UKの公式ホームページでも2022年夏頃に発売することを明らかにしているものの、一方で日本市場向けに関しては何のアナウンスも無し。

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ちなみに日産UKが公式プレスリリースした概要3項目は以下の通り。

・欧州市場向けに新型エクストレイルが全く新しいファミリーモデルとして2022年夏に登場

・CMF-Cプラットフォームをベースにし、より多様性と利便性、快適性が向上している

・日産の革新的なe-POWERパワートレインを搭載する

既に北米市場向けとして販売されている新型ローグ(New Rogue)は、排気量2.5L　直列4気筒自然吸気エンジンのノンハイブリッドモデルが搭載され、中国市場向けは排気量1.5Lターボ＋電気モーターを組み合わせたe-POWERモデルが搭載されますが、恐らく欧州市場向けも後者の中国市場向けと同じスペックになると予想されます。

日産UKによると、CMF-Cプラットフォームはフルモデルチェンジ版・新型キャシュカイにも採用されていて、更にキャシュカイは欧州市場向けとして初のe-POWERを搭載するモデルとなるわけですが、ほぼ同じシステムが新型エクストレイルにも搭載され、且つ欧州市場では2番目のe-POWER搭載モデルということに。

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日本市場向けは2021年秋頃に生産開始予定とも報道されていたが…？

あまり信じたくない話ではありますが、フルモデルチェンジ版・新型ジューク(New Juke)と同様、欧州市場向けやオーストラリア市場向けとして販売され、日本市場向けは完全撤退という流れも否定はできないですし、「新型エクストレイルは日本市場でも販売する」とも断言していないため、最悪の事態は一応想定しておいた方が良いのかも。

グローバル市場に力を入れることは確かに重要なことだとは思いますが、その一方で「置いてけぼり」にされている日本市場。

確か日本経済新聞によると、日産九州の冨山隆 社長が「2021年の秋ぐらい」に新型エクストレイルの生産をスタートする予定と語っていて、月数千台の受注が入ることも予想していると報道されたばかり。

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つまり、日本市場向けは早くとも2021年度内には何とか市販化に漕ぎつける？という淡いを期待持ちたいところですが、こうして欧州や中国のように市販モデルのプレスリリースを発行できないのも、半導体の供給不足が影響しているからではないか？と予想していて、日本経済新聞の報道が誤りだったという可能性も想定しておく必要もありそうですね。

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Posted by Na_Ya／Creative311