【総額〇〇億円？！】ブガッティ新型シロン・スーパースポーツがパブリックデビュー！更にパワーウェイトレシオ比0.67のサーキットモデル・ボリードもサプライズ登場【動画有】
シロン・ピュルスポールやボリードもチェックしていこう
そしてこちらも、ブガッティが世界限定60台のみ販売したシロン・ピュルスポール(Chiron Pur Sport)。
先程のスーパースポーツ(300＋)は、直線性に特化したモデルでしたが、ピュルスポールはコーナリングに特化した一台で、その分最高時速は350km/hにまで制限されています。
スーパースポーツに比べてハードなエクステリアやエアロパーツを持ち、足もとにはマグネシウムホイールを装着していますが、従来の鍛造ホイールに比べて4kgも軽量化されているそうです。
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この他にも、シロン・スポーツ(Chiron Sport)やスタンダードグレードのシロンも並べられているそうで、まさにシロンの今日までの生い立ちを表現しているようにも感じられます。
まさかワンオフモデルのボリードまで登場するとは…
そして今回のイベントでまさかのサプライズ登場となったボリード。
このモデルは、2020年10月末に発表された究極のサーキットモデルで、Bolideはイタリア語で「火球」を意味し、その名の通り圧倒的なエンジン出力と加速性能、そしてこれまでのブガッティでは考えられなかったパワーウェイトレシオ比0.67を実現した最高のハイパフォーマンスモデルとなります。
なおパワートレインとしては、排気量8.0L W型16気筒クワッドターボは変わらないものの、最高出力1,850ps(1,825hp)／最大トルク1,850Nmと驚異的で、更に車体重量は僅か1,240kgと超軽量。
直線性のパフォーマンスとしては、0-100km/hの加速時間が僅か2.17秒で、0-200km/hの加速時間が4.36秒、0-300km/hの加速時間が7.37秒、0-400km/hの加速時間が12.08秒、そして理論上ではありますが、0-500km/hの加速時間は僅か20.16秒にて到達するというまさにクレイジーモンスター。
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ボリードは、ブガッティにとって最上位のVIP顧客のためだけに製造したワンオフモデルとなりますが、価格帯などは一切公表されていないものの、おそらく10億円超えは確実。
ブガッティCEOのステファン・ヴィンケルマン氏も「燃焼エンジンの絶対的な頂点が誕生した」と自信を示すほどの一台で、これをきっかけにブガッティも電動化に進んでいくのではないかと考えられます。
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