フルモデルチェンジ版・三菱の新型アウトランダーの開発車両をスパイショット!不自然なカモフラージュはPHEVを示唆?なお日本仕様はPHEVのみとの噂も
日本市場向けはPHEVモデルのみが販売されるとの情報も
ちなみに自動車情報誌マガジンXさんの報道によると、国内市場向けは新型アウトランダーPHEVのみが販売予定とのことで、発売時期も2021年11月頃を予定しているとのこと。
気になるパワートレインですが、排気量2.4L 直列4気筒自然吸気エンジン+電気モーター+バッテリを組み合わせることでシステム総出力の向上と、航続可能距離を伸ばすことになりますが、現時点での具体的なスペックは明らかになっていません。
ただ、競合モデルには確実にトヨタRAV4 PHVが対象になるため、そうなるとバッテリーのみでの航続可能距離は最低95kmが必須となりますし、ガソリン含めての無給油走行距離は1,000km以上を実現できないと、この市場を勝ち取ることは難しいかもしれません(もちろん価格帯や急速充電対応可否も含めて)。
参考までに、RAV4 PHVの基本スペックは以下の通り。
◇全長4,600mm×全幅1,855mm×全高1,690mm~1,695mm
◇WLTCモード燃費
・平均燃費:22.2km/L
・市街地モード燃費:20.5km/L
・郊外モード燃費:23.0km/L
・高速道路モード燃費:22.5km/L◇バッテリーのみでの航続可能距離:95km
北米市場向けのガソリンモデルの価格帯は中々に魅力的
なお参考までに、北米市場向けとして販売されているガソリンモデルの新型アウトランダーのグレード別価格帯は以下の通り。
【新型アウトランダー・グレード別価格帯一覧】
◇ES:[2WD]約275万円/[4WD]約295万円
◇ES with Convenience Package:[2WD]約286万円/[4WD]約305万円
◇SE:[2WD]約308万円/[4WD]約327万円
◇SE Launch Edition:[2WD]約331万円/[4WD]約350万円
◇SE with Tech Package:[2WD]約333万円/[4WD]約352万円
◇SEL:[2WD]約341万円/[4WD]約360万円
◇SEL S-AWC Launch Edition:[4WD]約388万円
◇SEL with Touring Package:[2WD]約370万円/[4WD]約389万円
かなり充実したグレードラインナップで価格帯も約275万円~約389万円と、トヨタRAV4/ハリアーのガソリンモデルに対抗できるレベルだと思います。
なお新型アウトランダーでは、上位グレードより12.3インチフルデジタル液晶メーターを採用したり、キルティングレザーシートやパノラマールーフの設定もあるため、より上質でありながら安価に購入できるという点で非常に魅力的な一台になるのではないかと予想されます。
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三菱の仮ナンバー車居たけど何かのテスト車両かな? pic.twitter.com/bZPzbll6uQ
— 福助 @YZF-R6 & S2000 (@fukusuke_r25_S2) July 13, 2021