まさかの無給油800km達成！ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS300 F SPORT Mode Black 5回目の給油！ロングドライブ時の燃費は14km/L～15km/L

新型IS300 F SPORT Mode Blackの給油結果をチェック！っとその前に不満点も

無事近くのガソリンスタンドに到着したため、早速レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackに給油していきましょう。

ガソリンの種類はもちろんハイオクですが、ディーラー曰く一応レギュラーでの給油も可能ではあるものの、オクタン価の関係で出力値が低下したりノッキングが発生したりする恐れもあるため、基本的にはハイオクを給油。

そして新型ISにガソリン給油するたびに感じていたことなのですが、給油ガンの形状によっては、燃料キャップとガンが干渉するときがあり、上の画像の通り給油ガンを少し動かすと給油キャップに当たり、キャップが固定枠から外れてしまうこともあるんですね。

この点(キャップの固定位置)はもう少し改良してほしいポイントと言いますか…給油の度にヒヤヒヤするところでもあります。


燃費記録をまとめていこう

【新型IS300 F SPORT Mode Black 5回目の燃費記録】

走行距離：804.3km
総走行距離：3,465km
給油量：63.50L
メーター上燃費：12.9km/L
実燃費：12.7km/L
燃料タイプ：ハイオク
燃料単価：165円
トータル燃料価格：10,478円

5回目燃費記録としてはこんな感じ。

まずは給油量が63.5Lとのことで、新型IS300の燃料タンク容量は66Lとなるため約2.5L残しになります。

従って、2.5L×10km/L＝25km走行可能だったということから、走り方によっては無給油830kmにまで到達していたかもしれません。

こうして見ると、燃料警告灯が点灯してから燃料残量が10L以下というデータは非常に近いことがわかるので、今回のデータは一つの参考値として見て頂けたらと思います(もちろん常に燃費が安定して走行できているわけではないので、場合によっては数値が乖離することも考えられる)。

ちなみの今回の給油はセルフなので、給油ガンのトリガーが”ガチャっ”と音がしてから、そのあと給油口ギリギリまで入れているので実質的には66L以上入っていることになります。

5回目給油完了後の航続可能距離をチェックしていこう

ちなみに5回目給油完了後の航続可能距離は672km。

前回4回目の631kmよりも41km増えていますが、ここから走り方次第では航続可能距離の減り方も変化するので目安レベル。

この状態で、トリップAと平均燃費をリセットし、次回5回目の給油に向けて燃費記録を残していきたいと思いますが、ようやく長距離移動が何日か続くため、これまでの燃費記録で過去最高の(低燃費)数値をたたき出すかもしれません。

私の新型IS300 F SPORT Mode Blackに関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。

☆★☆新型IS関連記事5選はコチラ！☆★☆

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスIS300 F SPORT(過去所有)F SPORT, IS, IS300, Mode Black, ビッグマイナーチェンジ, レクサス, 新型IS, 燃費, 給油警告灯

Posted by Na_Ya／Creative311