【遂に無給油1,000km達成！】フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ヴェゼル 7回目の給油。平均燃費が何km／Lであれば達成できそう？

新型ヴェゼル 7回目の給油！今回はレギュラー満タン

ここからホンダ新型ヴェゼルに給油していきます。

6回目給油はハイオクでしたが、今回は再度レギュラーに戻します。

ここから給油量やガソリン代、実燃費などをチェックしていきたいと思います。

カタログ燃料タンク容量40Lをギリギリ突破！かなりカツカツだったんだろうな…

それでは、新型ヴェゼルの給油後の給油量やガソリン代、実燃費などをチェックしていきましょう。

【新型ヴェゼル 7回目の燃費記録】
走行距離：1001.3km
総走行距離：5,929km
給油量：40.03L
メータ上燃費：25.5km/L
実燃費：25.01km/L
燃料タイプ：レギュラー
燃料単価：154円
トータル燃料価格：6,165円

給油量は40.03Lと、カタログ表記の燃料タンク40Lに対して＋0.03Lオーバーとなりました。

ちなみに今回の給油もセルフ式になるわけですが、給油ガンのトリガーが”ガチャ”と音がしてから、そのあと給油口ギリギリまで入れているので、燃料タンク＋パイプ分の関係で40L以上に入っているのだとおもわれるものの、おそらく燃料タンクはカッツカツの状態。

今思うと、美しく40Lちょっきしで給油完了しておけば良かった…とは思うものの、極力ギリギリまで給油したいという想いが勝ってしまいこのような結果に。

ガソリン給油完了後の航続可能距離は914km

満タン給油後の航続可能距離は914kmと、6回目給油後よりも更に＋22km増。

やはり低燃費＆無給油1,000km突破したことも影響しているとは思いますが、まさか満タン状態で900km以上の航続距離を拝見できるとは…

2021年10月も少しずつ気温が下がり、過ごしやすい時期になりましたし、おそらくエアコンの使用頻度も少なくなるでしょうから、更に低燃費な走りを期待したいところ(10月も往復470kmの長距離移動が待ち構えている)。


気が付けば納車後半年経たずに走行距離6,000km到達寸前

2021年4月末に納車されて半年も経過していない状態ですが、気が付けば総走行距離も6,000kmに到達目前。

正直ここまでハイペースで距離を伸ばすとも予想していませんでしたが、それだけ使い勝手も非常に良く、普段使いに適したBセグメントSUVであることが良くわかります。

このペースでいけば、2021年内には7,000km～8,000kmに到達するものと予想され、納車1年後には12,000kmを優に超えているかもしれませんね。

ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ヴェゼルに関するインプレッションや維持費、トラブルなどは、コチラにて全てまとめております。

☆★☆新型ヴェゼル関連記事5選はコチラ！☆★☆

日本メーカ, ＞ホンダ・ヴェゼル(過去所有), ＞ホンダ／アキュラインプレッション, ハイオク, フルモデルチェンジ, ホンダ, レギュラー, ヴェゼル, 新型ヴェゼル, 無給油, 給油

Posted by Na_Ya／Creative311