フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ヴェゼルで5回目の高速道路インプレッション！秋でも燃費はほぼ変わらずの28km/L、何と一部の高速道路区間では約33km/Lを記録！

往路・復路の区間平均燃費、そして往復のトータル平均燃費も見ていこう

ここからは、ホンダ新型ヴェゼルe：HEV Z(4WD)の往路のみ・復路のみの区間燃費、そして往復のトータル燃費をチェックしていきましょう。

往路 約235km走行しての区間燃費を見ていこう

まずは、往路約235.2km走行しての区間燃費(Honda Total Careアプリのドライブノートにて確認可能)。

前半の40.3kmは、朝一のエンジン始動から高速道路に入って約30km/hほど走行しての距離となるため、まだハイブリッドシステムが本調子ではないために、燃費も22.5km/Lとそこまで高くはありません(ここで一旦PA／SA休憩)。

その後、中盤の90.9kmはオール高速道路になるわけですが、平坦な道が続いていることや、上りがメインということもあり、こちらもそこまで燃費は向上せずの24.1km/Lでした(ここで一旦PA／SA休憩)。

そして新型ヴェゼルの本領発揮が、後半の104km走行しての区間平均燃費は32.7km/Lと驚異的。

これは少し下りが続いたり、交通量も多く80km/h以下で走行するケースが多かったことから、EVでの走行比率が多かったのだと考えられます。

ちなみに往路235.2km走行してのガソリン消費量は僅か8.8Lなので、区間燃費としては26.4km/Lと十分な燃費性能。

参考までに、新型ヴェゼルe：HEV Z(2WD／4WD)のカタログWLTCモード平均燃費と高速道路燃費は以下の通り。

◇WLTCモード平均燃費：[2WD]24.8km/L ／ [4WD]22.0km/L

◇高速道路モード燃費：[2WD]23.8km/L ／ [4WD]21.1km/L


復路 約238km走行しての区間燃費を見ていこう

そしてこちらが、復路約238.2km走行しての区間燃費(Honda Total Careアプリのドライブノートにて確認可能)。

前半の117.0kmは、5kmほどの下道／112kmほどの高速道路移動という内訳になりますが、そのときの区間平均燃費は31.1km/Lとこれまた驚異的(ここで一旦PA／SA休憩)。

そして後半の121.2km/Lでは、往路が上りメインの高速道路だったため、復路は下りメインではありましたが、それでも30km/Lまで伸びることはなかったようです(それでも十分すぎる燃費ですが…)。

ちなみに往路238.2km走行してのガソリン消費量は、往路よりも少ない8.1Lなので、区間燃費としては29.4km/Lとこれまた驚異的。

最後に、往復473.4km走行してのトータル平均燃費は28.01km/Lとのことで、これまでの高速道路平均燃費とほぼ変わらない結果となっています。

ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ヴェゼルに関するインプレッションや維持費、トラブルなどは、コチラにて全てまとめております。

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Posted by Na_Ya／Creative311