モデリスタもGRパーツもかなり厳つい！フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ノア／ヴォクシーが遂に2022年1月13日に発表・発売スタート！ちなみに私が購入した新型ヴォクシーの納期も判明
待望の新型ノア／ヴォクシーが発表・発売スタート！既に一部のグレードは納期半年近く
2022年1月13日にトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア(Toyota New Noah)／ヴォクシー(New Voxy)が遂に発表・発売されました。
これまで細かな情報に加え、スパイショット画像などもご紹介してきたため、具体的なグレード別主要装備やメーカーオプションなどは省略させていただきますが、今回は公式画像を基に内外装デザインやエアロパーツのモデリスタ／GRパーツをチェックしていきたいと思います。
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https://creative311.com/?p=130580ちなみに私も新型ヴォクシー・ハイブリッドS-Z(2WD)×グリッターブラックガラスフレークを購入・契約済みで、2022年1月13日時点で納期が決まったため、あとは納車までに向けて粛々と準備を進めていくのみとなります。
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https://creative311.com/?p=130804新型ノア・ノーマルボディを見ていこう
まずは新型ノア・ノーマルボディから見ていきましょう。
新型ノア・ノーマルボディのエクステリア
やはり先代80系ノアのデザインを上手く引き継いだキープコンセプトスタイルで、ボディ同色の水平基調グリルやメッキ加飾の水平基調フレームが何とも印象的。
上位グレードZのみメーカーオプション設定されているプロジェクター式三眼LEDヘッドライトやLEDデイタイムランニングライト、そしてLEDリヤコンビランプ等がセットにて装備されています。
サイドビューはミドルサイズミニバンらしいボクシースタイルですが、トップルーフはほぼフラット、そしてフロントノーズは少しショートにも見えるものの、やはり先代80系の面影がしっかりと残っています。
リヤビューはL字型をイメージしたテールランプですが、グレードもしくはプロジェクター式三眼LEDヘッドライトのセットメーカーオプションによって、”ヲ”の字だけだったり、”ヲ”の字の先の水平基調も点灯したりと、この辺りの差別化もしっかりしているようです。
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https://creative311.com/?p=133060
ちなみにこちらが、新色のグリッターブラックガラスフレーク。
少しグレー寄りのブラックではありますが、レクサスのグラファイトブラックガラスフレークに近い印象もありますね。
新型ノア・ノーマルボディのインテリア
続いてインテリアを見ていきましょう。
グレードとしては中間グレードGになり、メーター類は4.2インチのTFTマルチカラー液晶ディスプレイが搭載され、両サイドにはアナログメーターを搭載(Z／S-Zグレードは7インチディスプレイ)。
そしてセンターインパネ上には、新型アクア(New Aqua)と同じメーカーオプションの10.5インチディスプレイオーディオPlusが搭載され(標準は8インチ)、その直下にはエアコンの吹き出し口、エアコンの操作ユニット(シートヒーターはLow／Hiの2段階)、そしてその下にはハイブリッド＆パノラミックビューモニター(PVM)専用のジョイスティック型センターシフトを搭載。
シートレイアウトは3列8人乗りですが、3列7人乗りももちろん準備。
実際に実車を拝見しましたが、センターコンソールボックスは非常に低い位置にあり、センターアームレストはシートサイドへ格納する構造になっています。
3列目シートはもちろん跳ね上げ式ですが、シートの厚みを最大限まで薄くしないと「跳ね上げで収納できない」という問題があったそうです。
新型ノア・ノーマルボディのグレード構成／グレード別価格帯はこうなっている
順番を間違えてしまい大変恐縮なのですが、グレード構成としては新型ノア／ヴォクシー共通して排気量2.0L 直列4気筒ダイナミックフォースエンジンを搭載するガソリンモデル(2WD／4WD)と、排気量1.8L 直列4気筒自然吸気エンジン＋新世代ハイブリッド(2WD)／E-Four)をラインナップ。
そして新型ノア・ノーマルボディのグレード別価格帯は以下の通りとなっています。
【(90系)新型ノア・ノーマルボディのグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[新型ノア・ノーマルボディ(ガソリン)]
◇エントリーグレードX(8人乗り or 7人乗り)：[2WD]2,670,000円／[4WD]2,868,000円
◇エントリーグレードX(8人乗り＆ウェルジョイン)：[2WD]2,773,000円／[4WD]2,971,000円
◇エントリーグレードX(7人乗り＆サイドリフトアップチルトシート装着車)：[2WD]2,825,000円／[4WD]3,005,000円
◇中間グレードG(7人乗り or 8人乗り)：[2WD]2,970,000円／[4WD]3,168,000円
◇上位グレードZ(7人乗り)：[2WD]3,240,000円／[4WD]3,438,000円
[新型ノア・ノーマルボディ(ハイブリッドHEV)]
◇エントリーグレードX(7人乗り or 8人乗り)：[2WD]3,050,000円
◇エントリーグレードX(7人乗り)：[E-Four]3,270,000円
◇エントリーグレードX(7人乗り＆ウェルジョイン)：[2WDのみ]3,170,000円
◇エントリーグレードX(7人乗り＆サイドリフトアップチルトシート装着車)：[2WDのみ]3,170,000円
◇中間グレードG(7人乗り)：[2WD]3,320,000円／[E-Four]3,540,000円
◇中間グレードG(8人乗り)：[2WDのみ]3,320,000円
◇中間グレードG(7人乗り＆サイドリフトアップチルトシート装着車)：[2WDのみ]3,359,000円
◇上位グレードZ(7人乗り)[2WD]3,590,000円／[E-Four]3,810,000円
新型ノア・エアロボディを見ていこう
続いては新型ノア・エアロボディを見ていきましょう。
新型ノア・エアロボディのエクステリア
こちらも先代80系ノアのデザイン言語を踏襲しつつ、フロントグリルは大口化し、グリル部分は無塗装ブラックとメッキ加飾で分けています。
ボディカラーがアティチュードブラックマイカなどのブラック系になると、無塗装ブラックのグリル部分が同化し、水平基調のメッキバーのところが強調され、より先代80系のノア・エアロボディに近い顔つきになるのはユニークなところです。
サイドビューやリヤビューも、基本的にはノーマルボディと同じところですね。
足元のアルミホイールに関しては、上位グレードS-Z(2WD)になると17インチアルミホイール(切削光輝＋ブラック塗装)が標準装備され、よりスポーティでアグレッシブな見た目にアップデートされます。
新型ノア・エアロボディのインテリア
こちらは新型ノア・エアロボディのインテリアですが、こちらも基本的にはノーマルボディと同じデザインで同じレイアウト。
ただ唯一異なるポイントとしては、ノーマルボディとエアロボディで内装カラーが異なる仕様になっていて、新型ノア／ヴォクシーのエアロボディはブラックしか選択できないのはちょっと残念。
◇ノーマルボディX：ダークグレーのみ
◇ノーマルボディG：ブラック or フロマージュ(オプション)
◇ノーマルボディZ：ブラック or ダークブラウン
◇エアロボディ共通：ブラックのみ
2列目キャプテンシートには、メーカーオプション設定の快適利便パッケージ(Hi)にセットで準備されているオットマンを採用されます。
14インチの有機EL後席ディスプレイはこうなっている
ちなみに新型ノア／ヴォクシーより採用される14インチ有機EL後席ディスプレイはこんな感じ。
かなり画面サイズが大きいため、運転席のルームミラーからだと後方視界の妨げになる恐れもあり、そうなると上位グレードZ／S-Zにて設定可能なドライビングサポートパッケージ(ヘッドアップディスプレイ／デジタルルームミラー)を搭載する必要がありそうですね。
新型ノア・エアロボディのグレード別価格帯はこうなっている
続いては、新型ノア・エアロボディのグレード別価格帯は以下の通りとなっています。
【(90系)新型ノア・エアロボディのグレード別価格帯一覧(10％税込み)】
[新型ノア・エアロボディ(ガソリン)]
◇エントリーグレードS-G(7人乗り or 8人乗り)：[2WD]3,040,000円／[4WD]3,238,000円
◇エントリーグレードS-G(7人乗り＆サイドリフトアップチルトシート装着車)：[2WD]3,104,000円／[4WD]3,284,000円
◇上位グレードS-Z(7人乗り)[2WD]3,320,000円／[4WD]3,518,000円
[新型ノア・エアロボディ(ハイブリッドHEV)]
◇エントリーグレードS-G(7人乗り)：[2WD]3,390,000円／[E-Four]3,610,000円
◇エントリーグレードS-G(8人乗り)：[2WDのみ]3,390,000円
◇エントリーグレードS-G(7人乗り＆サイドリフトアップチルトシート装着車)：[2WDのみ]3,422,000円
◇上位グレードS-Z(7人乗り)：[2WD]3,670,000円／[E-Four]3,890,000円
新型ヴォクシーの内外装デザインや、新型ノア／ヴォクシーのモデリスタ＆GRパーツのフルエアロ関連は、以下の次のページ(2ページ目)にてチェック！