フルモデルチェンジ版・ホンダ新型N-BOXが遂に2023年秋頃に発売予定!プラットフォームやエンジンは流用で”あの機能”の追加にも期待…特別仕様車STYLE+ BLACKの15回目給油&燃費もチェック

2023年もホンダは魅力的な新車・新型車を発表・発売しそうだ

ホンダの大人気軽トールワゴンでお馴染みN-BOXですが、いよいよこのモデルが2023年秋頃にフルモデルチェンジ(3代目)版として新しく発表・発売される予定です。

前回のブログでもお伝えの通り、2022年12月に開催されたホンダディーラーとメーカーとの製品勉強会にて、以下のモデルが2023年~2024年に発表・発売される予定で、その中でも高い注目度を得ているのが次期N-BOX。

【2023年~2024年にホンダが発表・発売予定の新車・新型車一覧】

◇マイナーチェンジ版・新型フリード・・・2023年夏頃

◇フルモデルチェンジ版・新型N-BOX・・・2023年秋頃

◇中国製・新型オデッセイ・・・2023年冬頃

◇一部改良版・新型ヴェゼル・・・2024年春頃

◇インド製・新世代コンパクトSUV・・・2024年春頃

◇商用ピュアEV軽・・・2024年春頃

◇フルモデルチェンジ版・新型アコード・・・2024年春頃

次期N-BOXについては、まだまだ不明な点は多いものの、現時点で判明している・期待される情報をおさらいしていきたいと思います。


次期N-BOXはプラットフォームやパワートレインは現行2代目がベースになる予定

まず新型N-BOXのプラットフォームやパワートレインについてですが、これについては前回のブログでもお伝えの通り、現行2代目からのキャリーオーバーになるとのことで、排気量660cc 直列3気筒自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類が展開される予定とのこと。

従って、スズキなどのマイルドハイブリッド技術を採用する予定はなく、あくまでもノンハイブリッドモデルとして展開されることが濃厚のようです。

そうなると、基本的な設計や構造が同じということになると、N-BOXで何かと不便に感じていたコンパクトな燃料タンク容量(2WD:27L、4WD:25L)がそのまま流用される可能性があるため、個人的には燃料タンクを拡大するだけでも大きな進化だと考えています。

メーターデザインはフィット4などのような液晶タイプに

続いて新型N-BOXのメーター類についてですが、現行2代目はアナログメーター+マルチカラーインフォテイメントディスプレイが搭載されていますが、次期型ではフィット4(New FIT4)などの液晶メーターが搭載される予定とのことで、先進性だけでなく情報量も更にボリューミーになることが期待されています。

そうなると、メーター類だけでなくコックピット周りのレイアウトもリフレッシュすることが期待されますが、ナビゲーションディスプレイも8インチ → 9インチ or 11.4インチなどが搭載されることも考えられそうですし(競合のダイハツ新型タントシリーズやスズキ・スペーシアシリーズは最大10インチナビが搭載可)、2022年モデルよりようやく採用された電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールド機能においても、オートブレーキホールドではメモリー機能が追加されることも期待できるかもしれませんね(新型ムーヴキャンバスはオートブレーキホールドにメモリー機能が付いている)。

次期N-BOXでは予約ロック機能の追加に期待したい

そしてこれは個人的なわがままと言いますか…リクエストになってしまいますが、せっかくのフルモデルチェンジで実用性や機能性が更にアップデートされるのであれば、ダイハツ新型ムーヴキャンバス(Daihtasu New Move Canbus)でも採用されている予約ロック機能の追加にも期待したいところ。

予約ロック機能は、パワースライドドアが閉まる途中で電子カードキーもしくはフロントドアハンドルのロック部分をタッチすると、閉まった後に自動でロックされるという便利機能。

現行2代目N-BOXでは、この予約ロック機能が採用されていないため、特に雨の日などはスライドドアが閉まるまで待たなければいけないのですが(降車時ロック機能をONにしていても、スライドドアが閉まっている最中に離れると機能しない)、こういった煩わしさが解消されるだけでもN-BOXの評価は更に高くなると思うんですね。

まだまだ詳細な情報が明らかになっていないからこそ、様々な機能の追加が期待される新型N-BOXですが、2023年秋頃に発表・発売ということであれば、おそらく同年夏頃には具体的な情報も展開されるでしょうし、また詳細な情報が入りましたら当ブログにてご紹介できればと思います。

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