2023年冬頃に日本でも販売されるホンダ新型オデッセイはこうなる？フルモデルチェンジ版・トヨタ新型アルファード／ヴェルファイア対抗でオラオラ顔よりも高級感アップか

2022-12-29

ホンダ新型オデッセイは重厚感とラグジュアリー感で勝負する？

先程のパワートレインや駆動方式を見ていくと、ホンダ新型オデッセイe：HEVとステップワゴンe：HEVとのパワートレインでの大きな差別化は無さそう。

快適装備が充実し、重量も重くなるであろうオデッセイe：HEVの方が燃費は悪化するでしょうから、パワフルさを加味するよりも、あくまでもラグジュアリー感と快適装備の充実化というところで差別化を図ることが予想されます。

ちなみに競合モデルとなるトヨタ次期アルファード／ヴェルファイアに関しては、排気量2.4L　直列4気筒ターボエンジンや、排気量2.5L　直列4気筒ダイナミックフォースエンジン＋ハイブリッドなどの充実したパワートレインと、前輪駆動[2WD]／四輪駆動[4WD]の両方が設定される可能性が高そうですが、ラージサイズミニバンを席巻するアルヴェルに対抗できるのか注目したいところ。

中国市場向け新型エリシオンの気になるポイントも見ていこう

これは前回のブログでもお伝えしましたが、東風本田・新型エリシオンは、10.25インチフル液晶メーターではなく、7インチTFTマルチカラー液晶ディスプレイとアナログメーターを組み合わせたハイブリッド(ヴェゼルと同じメーターレイアウト)のため、この点はステップワゴンに負けているポイント。

あくまでも個人的な予想ですが、2023年冬頃の発売予定であれば、おそらく一部改良もしくはマイナーチェンジが実施されるものと予想され、そのタイミングで10.25インチフル液晶メーターや11.4インチナビゲーションディスプレイ、15.6インチ後席モニター(DOP？)などがラインナップされるのではないかと予想。