日産が2023年2月2日に新世代ピュアEVコンセプトカーを発表!Nissan Ambition 2030にて発表されたマックスアウトがベース?そういえば次期リーフのクロスオーバー版は?

2023年も様々な新車・新型車が発表される一方で、新たなコンセプトカーも発表されるようだ

日産は2023年2月2日の午前10時、Nissan公式YouTubeチャンネルを通して、全く新しい新世代ピュアEVコンセプトカーを発表することが明らかとなりました。

日産公式がティーザー画像として公開しているのは、2021年11月中旬頃にNissan Ambition 2030にて発表した新型マックスアウト(Max-Out)コンセプトの後ろ姿で、このコンセプトモデルのブラッシュアップ版ということであれば、フェアレディZロードスター以来となる2シーター&オープンスポーツカーとして登場することが期待されています。

もちろん、ティーザー画像にて公開されているモデルがそのまま登場するとも限りませんが、車両に四輪駆動[AWD]システム搭載で、フロントにはシングルモーター、リヤには別の電気モーターが搭載されていることも明らかになっています。

ちなみに、日産が過去に発表したマックスアウトコンセプトとはどのようなモデルなのか、このほかにも、Nissan Ambition 2030にて発表されたコンセプトモデルは何があったかを見ていきましょう。


マックスアウトコンセプトのエクステリアを見ていこう

こちらが、2021年11月にNissan Ambition 2030にて発表された新世代ピュアEVコンセプトカーのマックスアウトコンセプト。

上の画像の通り、オープンタイプの2ドア&2シーターレイアウトで、重心位置も低く、それでいて「必要に応じて座席を変形させ、床に平らにしてより多くの内部スペースを確保する独自の機能を備えている」とのことで、実用性も両立しているスポーツカーとのこと。

駆動方式は、デュアルモーターAWDを採用したAdvanced e-4ORCEとのことで、新型アリア(New Ariya)や新型エクストレイルe-POWER(New X-Trail e-POWER, T33)のe-4ORCEとはまた異なる駆動方式なのかもしれません。

スペックは2019年に登場した四輪駆動モデルのリーフプロトタイプに匹敵?

パワートレインについてですが、具体的なバッテリー容量などは明らかになっていないものの、一部海外メディアの報道によると、2019年10月に発表された四輪駆動システム&ツインモーターを搭載したリーフプロトタイプに匹敵するシステム総出力308ps/システムトルク680Nmを発揮する可能性があるとのことで、日産が現在ラインナップしているピュアガソリンスポーツカーの新型フェアレディZ(New Fairlady Z, RZ34)よりもハイパワー&トルクフル。
※RZ34は排気量3.0L V型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力405ps/最大トルク475Nmを発揮

こちらはリヤクォータービュー。

スタイリング的にはスピードスターに近いものがあり、トップルーフはそもそも搭載されていない?可能性もありますが、果たしてこのコンセプトモデルが将来的に市販化されるのかどうかは不明。

リヤテールランプも、どことなく新型フェアレディZ(RZ34)の水平基調を合体させたようなデザインですし、RZ34のピュアEV版と見るのもちょっと微妙なところです。

Nissan Ambition 2030では他にどんなモデルが登場した?次期リーフクロスオーバーと噂されるチルアウトコンセプト

ちなみにNissan Ambition 2030では、先ほどのマックスアウトコンセプト以外にも、次期リーフのクロスオーバー版とも噂されているチルアウトコンセプト(Chill-Out)も発表されました。

Vモーショングリルに沿う水平基調のLEDデイライトは、2022年11月に発表されたフルモデルチェンジ版・新型セレナ(New Serena, C28)にも採用されていて、おそらく今後ラインナップされるであろう次期エルグランド(New Elgrand)や次期リーフクロスオーバー?にも採用されるのではないかと予想されます。

伸びやかなクロスオーバースタイルは、テスラ・モデルX(Tesla Model X)/モデルY(Model Y)を彷彿とさせるものがあり、プラットフォームはアリアと同じCMF-EVプラットフォームを採用。

リヤビューも、先ほどのマックスアウトコンセプト同様に新型フェアレディZ(RZ34)のような水平基調のLEDテールランプが採用され、それこそフェアレディZのクロスオーバー版のような雰囲気もありますね(ボディカラーもRZ34っぽい)。

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