バケモノ燃費もようやく復活？フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて6か月が経過。走行距離7,000km超え…シエンタ／クラウンのリコールは2項目該当

2023-04-08

様々なシーンでほぼ毎日活用しているため、気が付けば走行距離も7,000kmを突破

2022年10月に私に納車されて半年が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・3列5人乗り[2WD]。

前回のブログでもお伝えの通り、コンパクトミニバン(電動スライドドア付)で小回りも利いて低燃費、愛嬌のあるデザインで子供ウケも良く、車内も快適で不満要素の少ない一台なので、様々なシーンにおいてほぼ毎日活用していることから、気が付けば走行距離も7,000kmを突破。

こちらはトヨタオーナーズアプリの「MY TOYOTA＋」のトップ画面になりますが、画像にもある通り、総走行距離も7,000kmを表示していることが確認でき、月換算で考えると1,167kmとかなり走られてる方。

複数台所有している中でこれだけ使っているのは珍しいほうだと思いますが、それもやっぱりコンパクト(おまけに5ナンバー)で使い勝手が良いというのも一番大きな理由なのだと思います。

外気温も高くなり、燃費も少しずつ向上してきた

雪もすっかり解けて、外気温も少しずつ高くなってきたからなのか、新型シエンタでのEV走行比率も60％以上と高くなり、燃費も少し向上してきました。

上の画像は、トヨタオーナーズアプリ「MY TOYOTA＋」にある新型シエンタの「マイカーログ」になりますが、デイリー毎でのログを見ていくと、ある程度の距離を走れば23km/L以上の燃費となり、往復 約200kmほどの高速道路を多用するような長距離移動であれば26km/L近くの低燃費をたたき出せるようになってきましたね。

[ログ➀]
・総走行距離：44km
・総運転時間：2時間17分
・平均速度：19.2km/h
・平均燃費：26.5km/L

[ログ②]
・総走行距離：27km
・総運転時間：1時間4分
・平均速度：25.2km/h
・平均燃費：24.9km/L

[ログ③]
・総走行距離：21km
・総運転時間：52分
・平均速度：24.0km/h
・平均燃費：23.0km/L

[ログ④]
・総走行距離：3km
・総運転時間：7分
・平均速度：24.7km/h
・平均燃費：17.6km/L

[ログ⑤]
・総走行距離：389km
・総運転時間：6時間56分
・平均速度：56.0km/h
・平均燃費：26.0km/L

[ログ⑥]
・総走行距離：24km
・総運転時間：1時間9分
・平均速度：20.7km/h
・平均燃費：23.7km/L

[ログ⑦]
・総走行距離：67km
・総運転時間：2時間46分
・平均速度：24.1km/h
・平均燃費：23.5km/L

なお満タン法による無給油1,000km走行に関しては、2023年に入ってからは一度も達成できていませんが、これから外気温が更に高くなり、長距離移動の頻度も増えれば優にクリアできるかもしれませんね。

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