ホンダN-BOX/N-WGN/N-ONE/N-VANなど30万台以上の大量リコール!走行中にエンストの恐れ…更にBMW新型2シリーズにもリコール。スズキが工場一時停止へ

最悪の場合、走行中にエンストの恐れアリ

ホンダの大人気軽モデルとなるN-BOX/N-WGN/N-ONE/N-VAN/S600など、10車種・計307,351台の大量リコール。

不具合内容としては、低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあるとのこと。

そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


対象モデルをチェックしていこう!

気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生していないものの、既に237件の不具合が発生しており、市場からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象車台数]

[N-BOX/N-BOX Custom]
・DBA-JF3/JF3-1000515~JF3-1256746/平成 29 年 8 月 30 日~令和元年 5 月 20 日/147,333台

・DBA-JF3/JF3-2000406~JF3-2097264/平成 29 年 8 月 30 日~令和元年 5 月 16 日/51,864台

・DBA-JF3/JF3-3000002~JF3-3000057/平成 30 年 3 月 20 日~平成 31 年 4 月 26 日/32台

・DBA-JF3/JF3-4000001~JF3-4000071/平成 30 年 3 月 21 日~令和元年 5 月 11 日/18台

・DBA-JF3/JF3-8000003~JF3-8004377/平成 30 年 3 月 20 日~令和元年 5 月 16 日/1,346台

・DBA-JF3/JF3-8100349~JF3-8100551/平成 30 年 12 月 14 日~令和元年 5 月 16 日/203台

[N-WGN/N-WGN Custom]
・DBA-JH1/JH1-1368146~JH1-1439866/平成 29 年 9 月 7 日~令和元年 5 月 6 日/44,797台

・DBA-JH1/JH1-2213170~JH1-2224649/平成 29 年 9 月 8 日~令和元年 5 月 6 日/7,117台

・DBA-JH1/JH1-8200116~JH1-8200218/平成 29 年 9 月 8 日~平成 31 年 4 月 15 日/62台

・DBA-JH2/JH2-1214466~JH2-1231718/平成 29 年 9 月 8 日~令和元年 5 月 6 日/10,190台

・DBA-JH2/JH2-2202979~JH2-2205720/平成 29 年 9 月 8 日~令和元年 5 月 15 日/1,687台

・DBA-JH2/JH2-8200030~JH2-8200073/平成 29 年 9 月 11 日~平成 31 年 4 月 17 日/25台

[N-ONE]
・DBA-JG1/JG1-1218196~JG1-1220407/平成 29 年 8 月 30 日~平成 29 年 11 月 28 日/1,679台

・DBA-JG1/JG1-1300002~JG1-1314472/平成 29 年 12 月 11 日~令和元年 5 月 14 日/7,596台

・DBA-JG1/JG1-2203678~JG1-2203983/平成 29 年 8 月 30 日~平成 29 年 11 月 27 日/306台

・DBA-JG1/JG1-2300001~JG1-2302999/平成 29 年 12 月 11 日~令和元年 5 月 14 日/1,604台

・DBA-JG1/JG1-3204238~JG1-3204616/平成 29 年 9 月 5 日~平成 29 年 11 月 27 日/379台

・DBA-JG1/JG1-3300001~JG1-3301169/平成 29 年 12 月 14 日~令和元年 5 月 14 日/558台

・DBA-JG1/JG1-4204538~JG1-4204862/平成 29 年 8 月 30 日~平成 29 年 11 月 27 日/325台

・DBA-JG1/JG1-4300002~JG1-4301781/平成 29 年 12 月 12 日~令和元年 5 月 14 日/1,093台

・DBA-JG1/JG1-5201548~JG1-5201661/平成 29 年 8 月 30 日~平成 29 年 11 月 20 日/114台

・DBA-JG2/JG2-1202982~JG2-1203472/平成 29 年 8 月 30 日~平成 29 年 11 月 30 日/491台

・DBA-JG2/JG2-1300001~JG2-1302622/平成 29 年 12 月 11 日~令和元年 5 月 14 日/1,399台

・DBA-JG2/JG2-2200947~JG2-2201040/平成 29 年 9 月 5 日~平成 29 年 11 月 23 日/83台

・DBA-JG2/JG2-2300001~JG2-2300641/平成 29 年 12 月 12 日~令和元年 5 月 15 日/317台

[N-VAN]
・HBD-JJ1/JJ1-1001439~JJ1-1002712/平成 30 年 12 月 13 日~令和元年 5 月 14 日/1,274台

・HBD-JJ1/JJ1-2000969~JJ1-2001696/平成 30 年 12 月 13 日~令和元年 5 月 15 日/728台

・HBD-JJ1/JJ1-3012977~JJ1-3023382/平成 30 年 12 月 13 日~令和元年 5 月 17 日/9,194台

・HBD-JJ1/JJ1-4002143~JJ1-4005523/平成 30 年 12 月 13 日~令和元年 5 月 15 日/3,381台

[N-BOX SLASH]
・DBA-JF1/JF1-7202787~JF1-7204786/平成 29 年 9 月 1 日~平成 29 年 12 月 14 日/2,000台

・DBA-JF1/JF1-7300002~JF1-7305197/平成 29 年 12 月 28 日~令和元年 5 月 16 日/2,519台

・DBA-JF1/JF1-9201244~JF1-9202051/平成 29 年 9 月 1 日~平成 29 年 12 月 14 日/808台

・DBA-JF1/JF1-9300001~JF1-9301781/平成 29 年 12 月 28 日~令和元年 5 月 16 日/859台

・DBA-JF2/JF2-7200384~JF2-7200654/平成 29 年 9 月 4 日~平成 29 年 12 月 14 日/271台

・DBA-JF2/JF2-7300001~JF2-7300790/平成 29 年 12 月 28 日~令和元年 5 月 16 日/362台

・DBA-JF2/JF2-9200220~JF2-9200394/平成 29 年 9 月 1 日~平成 29 年 12 月 13 日/175台

・DBA-JF2/JF2-9300003~JF2-9300374/平成 29 年 12 月 28 日~令和元年 5 月 16 日/174台

[N-BOX+/N-BOX+ Custom]
・DBA-JF1/JF1-8905177~JF1-8906454/平成 29 年 9 月 1 日~平成 29 年 12 月 4 日/1,190台

・DBA-JF2/JF2-8901853~JF2-8902170/平成 29 年 9 月 4 日~平成 29 年 12 月 4 日/318台

[S660]
・DBA-JW5/JW5-1021555~JW5-1023845/平成 29 年 8 月 31 日~平成 30 年 3 月 26 日/2,188台

・DBA-JW5/JW5-1101426~JW5-1102442/平成 30 年 12 月 14 日~令和元年 5 月 21 日/1,015台

・DBA-JW5/JW5-6100606~JW5-6100883/平成 30 年 12 月 14 日~令和元年 5 月 21 日/277台

改善措置としては、全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換するリコール作業を実施するとのことです。

2ページ目:BMW新型2シリーズ/X1にリコール!更にスズキが最大3日間の工場生産を停止へ