フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ランドクルーザープラド(250)のエンジン詳細がリーク？！「4気筒エンジンを3種類設定」「2023年11月に欧州でも発表予定」

2023-07-11

(続き)トヨタ新型ランドクルーザープラド(250)のエンジンスペックはどうなる？

引き続き、トヨタ新型ランドクルーザープラド(250)に関する情報をチェックしていきましょう。

先程リークされたエンジンスペック含め、海外カーメディアDriveが予想するトヨタ新型ランドクルーザープラド(250)のエンジン出力やトルクは以下の通りとのこと。

➀型式GDJ250
・1GD-FTV：排気量2.8L　直列4気筒ディーゼルターボエンジン
・最高出力：224ps
・最大トルク：550Nm

②型式TRJ250
・2TR-FE：排気量2.7L　直列4気筒自然吸気エンジン
・最高出力：175ps
・最大トルク：270Nm

③型式TJA250
・エンジン型式L4：排気量2.4L　直列4気筒ターボエンジン
・最高出力：279ps
・最大トルク：430Nm

上記はあくまでも予想になりますが、ここで一つ気になっていたのが「北米市場向けとしてラインナップ予定のハイブリッド(HEV)モデルはどうなったのか？」ということ。

輸出向けと噂される新型ランクルプラド(250)のHEVモデルは？

これは海外カーメディアCARBUZZが報じていた情報ですが、新型ランクルプラド(250)のハイブリッド(HEV)システムは北米市場を中心とした海外市場向けとして輸出されるとのこと。

ただ、このハイブリッドモデルがガソリンエンジンをベースにしたものなのか、それともディーゼルエンジンをベースにしたものなのかは不明ですが、仮にディーゼルハイブリッドを採用するのであれば、国内メーカーではマツダCX-60のディーゼルマイルドハイブリッドに続く注目の一台になりそう。

おそらくアメリカ市場では市販化していない新型ランドクルーザー300の置き換えという形で販売するのかもしれませんし、既に北米ではフルサイズSUVモデルの新型セコイアが発表・発売されていますから、その弟分という形でのデビューが最も濃厚だと思います。

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Reference：Drive