反応はどう？三菱の新型デリカミニに乗った父の感想は？「ムーヴキャンバスに比べるとパワーはある気がする」「予約ロック機能が無いのは不便」

2023-12-13

(続き)父が三菱の新型デリカミニに乗ってみての感想は？

引き続き、父が三菱の新型デリカミニに乗ってみての感想を見ていきましょう。

装備面や使い勝手においてはムーヴキャンバスの方が上？

続いてデリカミニの装備面や使い勝手について。

こちらも父が普段使いしているダイハツ新型ムーヴキャンバスとの比較にはなりますが、総じての評価はムーヴキャンバスの方が上のようです。

私：デリカミニの装備や使い勝手はどうですか？

父：予約ロックが使えなかったのは残念だったかな
※後席電動スライドドアが閉まっている最中にフロントドアをロック→スライドドアが閉まった瞬間に自動でロックする機能

私：一応デリカミニにも予約ロック機能はあるのですが、サイドミラーが電動で格納されなかったり、施錠する際のロックオン音(アンサーバック)が鳴らなかったりで少々使いづらいんです

父：それを聞くと、予約ロックの使い勝手はイマイチだけど、オートブレーキホールドが付いてたり、アラウンドビューモニター(上空から見るアレ)も装備されてるのは便利だね。っというか、今どきの軽って普通車と何ら変わりない装備が充実してる気がする

私：それは言えてますね。もはや軽と普通車の違いって、エンジンとサイズ感だけが違うだけで、むしろ装備面では普通車より優れているものもあるから、その分価格帯も高くなってます

父：あって困るようなことはないけど、さっき言ったように使い慣れてる手順での予約ロック機能が、デリカミニに無いのは残念かな。それがあればデリカミニは凄くよかったと思うよ

私：なるほど。そういえばナビとかは使ってみましたか？

父：知ってる道しか走ってないから使ってない。何か問題でも？

私：あっ、大丈夫です。すみません

父が装備面や使い勝手という面で気にしているのは予約ロック機能ぐらいで、それ以外ではほとんど気にしていないという印象でしたが、見方を変えれば、予約ロック機能以外で気になるポイントは見当たらなかった？と捉えることもできたり。

燃費はNAモデルのムーヴキャンバスの方が優れている？

続いてデリカミニの燃費について。

細かく検証しているわけではありませんが、普段父が走り慣れている道をメインに、メーターに表示されている燃費情報を見ての比較になります。

ただ、2023年12月に入ってから外気温も一気に低くなってきたので、運転する前に10分～20分ほど暖気＆エアコンで車内を暖かくすることが多かったそうなので、その点も含めると燃費は13km/L～14km/Lとそこまで良くない印象。

一方で同じ条件でムーヴキャンバスでも走らせていたそうですが、こちらは自然吸気系ということもあってなのか、16km/L付近を行き来することがほとんどだそうで、僅差ではあるものの燃費性能という点ではキャンバスの方が優れているとのこと。

以上が、父が1週間ほどデリカミニを運転してみての感想になりますが、総じてデリカミニの完成度は高いと感じている一方で、父から見るデリカミニは「若者向けに作られたアクティブな車」と感じているそうで、一方キャンバスは「幅広い層のユーザーに寄り添う車」というイメージを持っているのだそう。

それはデザインや車の使い勝手、コンセプト、テレビCMの方向性、父なりの感性がそう結論付けているのだと思いますが、それぞれに良きポイントがいくつもあり、普通車顔負けの充実した装備があることを考えると「やっぱ最近の軽って凄いよね…」と”フワっ”とした感想に落ち着いています。

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