マツダ公式が「新型CX-70を2024年1月30日に発表する」と誤ってリーク→既に掲載ページは削除済み。CX-8は2023年12月で生産終了…そしてMAZDA6も生産終了？

2024-01-04

(続き)マツダCX-8が遂に2023年12月で生産終了へ…更にMAZDA6も生産終了？！

続いて、マツダが日本市場向けとして販売していた3列シートSUVのCX-8ですが、遂に2023年12月で正式に生産終了となりました。

2024年1月から在庫のみの販売となり、在庫が無くなり次第販売終了ということになりますが、一度もフルモデルチェンジすることなく終了したのはちょっと意外。

2024年には、CX-8の後継機種となる新型CX-80が発表・発売予定ですが、ボディサイズも大幅に大きくなることが予想され、更に駆動方式も後輪駆動[FR]ベースになるでしょうから、購入層も大きく変化することになりそう。

そしてMAZDA6に関しても、2024年に生産終了を予定しているとのことで、こちらもマツダ公式からシレッとプレスリリースが公開されるのではないかと予想されます。

2023年12月「2回目」の工場出荷目途一覧はこうなっている

続いて、マツダ製品ラインナップの2023年12月「2回目」となる工場出荷目途一覧をチェックしていきましょう。

2023年12月15日から変更された部分は太字にて変更しています。

なおここで注意してほしいのは、工場出荷目途というのは「販売店で新車を注文 → メーカーで生産・工場出荷」するまでの目途のことを意味していて、そのあとの納期「販売店に輸送 → ナンバー登録手続き → 販売店でのオプション装着・点検・納車準備 → 顧客に納車」は含まれていないため、参考として「工場出荷目途＋1か月」が納期と考えた方が良いかもしれないですね。

【2023年12月29日に注文した場合のマツダ既存ラインナップ工場出荷目途一覧】

◇CX-3
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：3か月程度 → 2か月～3か月程度

◇CX-30
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV G 2.0
工場出荷時期の目途：1.5ヶ月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV EV
工場出荷時期の目途：2～3か月程度 → 3か月程度

◇MX-30
対象グレード及びエンジン：e-SKYACTIV R-EV
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-5
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-60
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月程度

◇CX-8
対象グレード及びエンジン：一部グレードのみ
工場出荷時期の目途：販売店にお問い合わせください

◇MAZDA2
対象グレード及びエンジン：ルーフフィルム付仕様
工場出荷時期の目途：2.5か月程度

◇MAZDA2
対象グレード及びエンジン：ルーフフィルム無し仕様
工場出荷時期の目途：2か月程度

◇MAZDA3
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1か月～1.5か月程度

◇MAZDA6
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：1.5か月程度 → 1か月～1.5か月程度

◇ROADSTER
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：2.5か月程度 → 2か月程度

◇ROADSTER RF
対象グレード及びエンジン：全グレード
工場出荷時期の目途：3か月～3.5か月程度 →2.5か月程度

via：MAZDA