トヨタ新型ランドクルーザー300の雑感！「リヤワイパーウォッシャーの吹き出し方が酷い」「保護フィルム施工後にナビが見づらくなった」等

2024-02-27

(続き)トヨタ新型ランドクルーザー300の雑感

引き続き、トヨタ新型ランドクルーザー300の納車後雑感をチェックしていきましょう。

ランクル300の積載性は結構高いぞ！モデリスタのラゲッジLEDも大活躍

続いては、ランクル300の積載性について。

上の画像にもある通り、柔らかい素材の布団系やバッグ、そしてお米などをギッチギチに詰め込んだ状態なのですが、これだけのボリュームでも何とか積載できるのはランクル300の良きところ。

ちなみに3列目シートは格納した状態で、画像でもお分かりの通り、モデリスタ製ラゲッジLEDランプを搭載したお陰で、暗い所でもはっきりと積み荷が確認できるのはグッドポイント。

画像でもお分かりの通り、ラゲッジルームランプが荷物で隠れていることもあるので、こういった状況でのモデリスタ製ラゲッジLEDは重宝できるので便利です。

ちなみに2列目シートから見たラゲッジ部はこんな感じ。

一応これでも2列目シートはリクライニング出来ている状態なので、移動時の快適性も損なわらないのはグッドポイント。

ランクル300にモデリスタのオプション光物アイテムをインストール！オシャレになってカッコいい！【カーテシイルミ】【ラゲージLED】【スマートフットライト】取付前後を動画で確認。لاند كروزر

やっぱりランクル300にはアナログメーターが似合っている

続いては、ランクル300のメーターデザインについて。

昨今のトヨタの新車・新型車は、何でもかんでも12.3インチフル液晶メーターにしがちですが、個人的にはランクル300のような武骨なモデルには、アナログメーターを継続してほしいところ。

あくまでも個人的な感想ですが、フル液晶メーターよりも二眼のオプティトロンメーターの方が高級感と立体感があると思っていますし、何よりも直感的に情報が得られやすいのが一番だと思っています(何気にフル液晶メーターよりもアナログメーターの方がコストはかかっているので、液晶メーターの方が、実はコストカットになっている可能性も？)。

あとは、7インチ液晶ディスプレイにバッテリーメーターが設定されているのも良きところ。