ド派手だけどカッコいい！日産の新型フェアレディZ(RZ34)のカスタムデカール完了！施工前に注意すべきポイントは？納車後12か月点検も完了

2024-02-28

(続き)日産の新型フェアレディZ(RZ34)のフロントフードデカール＆サイドステッカーカスタムを見ていこう

引き続き、日産の新型フェアレディZ(RZ34)にカスタムしたデカールとサイドステッカーを見ていきましょう。

デカールやステッカーを貼付する前に、ボディコーティングは施工されていない方が望ましい

そしてこちらも注意すべきポイントとして、先程のフードデカールやサイドステッカーを貼付する際、予めコーティングされた状態で施工しようとすると、デカールやステッカー、更にはマスキングテープの貼りつきが悪くなるとのことで、必ずデカール施工する際には「コーティングしていない状態」ですることが望ましいとのこと。

私の場合、車体が先に納車された関係で、ボディ全体にコーティング施工をしているため、やむを得ずフロントフードの一部と、ドアサイド周りはコーティングを剥がしました。

そのため、再度コーティング施工をする必要があるわけですが、そもそもデカールやステッカーの上からもコーティングを施工して良いのかは、そのコーティング屋さんと別途相談する必要がありそうです。

フードデカールとサイドステッカーを施工しての金額は？

続いて、今回カスタムしたフロントフードデカールとサイドステッカーを施工しての総額ですが、まずはフードデカールとサイドステッカーの部品代だけだと59,400円(税込み)。

ここに工賃(技術料)の33,000円(税込み)が加算されるため、総額にして92,400円(税込み)となりました。

デカールセットにしては結構な金額になりましたね。

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ここに更にコーティングの部分施工費用が入るとなると、優に10万円は超えてくると思いますが、再コーティング後のエクステリア含め、具体的にいくらかかったのか？は、後日ブログにてご紹介できればと思います。

納車後12か月点検も無事完了！特にこれといった不具合やトラブルも無し

続いて、私のフェアレディZ(RZ34)の納車後12か月点検内容を見ていきましょう。

点検については、新車購入・契約時に初回車検を含まない12か月／18か月／24か月／30か月法定点検パックを購入しているため、実質ランニングコストは0円(無償)。

そして、点検時のエンジンオイルやオイルエレメント、オイルフィルターなども全て点検パックに含まれているので実質0円となります。

【新型フェアレディZ(RZ34)の納車後12か月点検】

[エンジン・ルーム点検]

◇点火装置
・スパークプラグの状態
・点火時期

◇バッテリー
・ターミナル部の緩み、腐食

◇エンジン
・排気ガスの色
・CO, HCの濃度
・エアクリーナーエレメントの汚れ、詰り、損傷

◇冷却装置
・ファンベルトの緩み、損傷
・冷却水の漏れ

[室内点検]

◇ブレーキペダル
・遊び
・踏み込んだときの床板とのすき間
・ブレーキの効き具合

◇パーキングブレーキレバー(ペダル)
・引きしろ(踏みしろ)
・パーキングブレーキの効き具合

[足回り点検]

◇ディスクブレーキ
・ディスクとパッドとのすき間
・ブレーキパッドの摩耗
・ブレーキパッド、ライニングの厚さ(前輪左右ともに10mm、後輪左右ともに8mm)

◇ホイール
・タイヤの空気圧
・タイヤの亀裂、損傷
・タイヤの溝の深さ(前輪左右ともに5mm、後輪左右ともに6mm)、異状摩耗
・ディスクキャリパの液漏れ

[下回り点検]

◇トランスミッション、トランスファー
・オイルの漏れ
・オイルの量

◇プロペラシャフト、ドライブシャフト
・連結部の緩み

◇エンジンオイル
・漏れ

◇ブレーキホース、パイプ
・漏れ、損傷、取付け状態

◇エキゾーストパイプ、マフラー
・取付けの緩み、損傷、腐食
・遮熱版の取付けの緩み、損傷、腐食

[車載式故障診断装置点検]

◇OBDの診断結果：問題無し

[日常点検]

◇ブレーキ液の量

◇バッテリー液の量

◇冷却水の量

◇エンジンオイルの量(5.5L交換)

◇エンジンのかかり具合、異音

◇定速、加速の状態

◇ヘッドランプ、ストップランプ、ウィンカー等の点灯、汚れ、損傷

◇ウィンドウウォッシャー液の量

◇ウィンドウウォッシャーの噴射状態

◇ワイパーの拭き取り状態