ホンダ新型N-BOX Customターボ(JF5)が納車されて10か月が経過!実は2024年10月に発売予定の新型N-BOX JOYと入れ替えるかとても悩んでいる

(続き)ホンダ新型N-BOX CustomとN-BOX JOYの入れ替えについて検討してみる

引き続き、ホンダ新型N-BOX CustomとN-BOX JOYの入れ替えについて考えていきましょう。

新型N-BOX JOYは、ノーマルモデルには無い魅力が色々ある

先程のN-BOX JOYの特徴などを見ての通り、ノーマルモデルのN-BOXでは設定されないマルチビューカメラや後退出庫サポートに関しては、N-BOX JOYのターボモデルのみに設定されるので、この点はとても魅力的なところだと思います。

元々私の計画としては、現在所有しているN-BOX Customターボ(JF5)を1年乗ったタイミングで、N-BOX JOYのターボモデルと入れ替える予定だったのですが、思いのほかN-BOX Customの完成度が高い上に、先代JF3/JF4とは大きく異なる乗り味なので、個人的に入れ替えるメリットがあまり感じられないのが正直なところ。

そのため、2024年9月にN-BOX JOYの先行ティーザーサイトが公開されるとの噂があるため、このときにデザインを見て入れ替えるべきかどうかを判断したいところ。


新型N-BOXは「見た目」よりも「中身」で勝負するモデルだと思っている

N-BOXの場合、ファーストインプレッションだとYouTubeやSNSでは、あまり良い評価は得られていなかったものの、実際に乗って運転してみると「直進安定性」と「コーナリング性能」共に先代よりも向上していますし、中身を知ることで評価が上がる車だと思っているのですが、N-BOX JOYに関しては、すでに”なんちゃってアウトドアモデル”ということがバレているため、「見た目」で勝負することになり、この見た目が突き刺されば買いだと考えています。

願わくば先行ティーザーサイトオープンと共に、先行実車展示会も開催されれば、実際に目で見て触れて…ということもできますし、早いタイミングで購入有無の判断ができるところですが、先述の通り発売時期が2024年10月を予定しているため、先行ティーザーサイトオープンから発売時期まで1か月しかないため、さすがに先行展示会までは開催されなさそうなところ。

N-BOX JOYを購入しなかった場合、N-BOX Customはそのまま乗り続ける?

ちなみに、私のN-BOX Customが納車されて10か月が経過し、走行距離は未だ5,000kmちょっとしか走られていませんが、仮にN-BOX JOYの購入を見送りにした場合、そのままN-BOX Customは継続して所有する予定ですし、できれば走行距離も1万kmは超えていきたいところ。

1万km超えての乗り心地や走りの変化なども見ていきたいところですし、今後は1年半縛りの短期所有ではなく、最低でも2年~初回車検手前ぐらいまでは乗り続けたいところです。

1ページ目:入れ替えに悩んでいるN-BOX JOYの特徴や装備内容をおさらい!

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