【悲報】当初の計画から1年以上も遅れて発売されたトヨタ新型クラウンエステートとクラウンスポーツが一部不具合で出荷停止に。レクサスLCはカウントダウン販売へ
(続き)2025年モデルのレクサスLCシリーズがカウントダウン販売へ！
続いて、レクサスのフラッグシップスポーツクーペでお馴染みとなるLC500／LC500h／LC500コンバーチブルが、カウントダウン販売に差し掛かったとのこと。
2024年12月に2025年モデルが発表され、2025年1月6日より発売開始となったわけですが、まさか発売から僅か3か月程度でカウントダウン販売が開始されるとは…
なお、現時点で「なぜカウントダウン販売されているのか？」は不明で、おそらくは現行モデルの受注台数が年間の計画台数に到達する見込みだからだと思われ、現行モデルをもってLCシリーズ自体が生産・販売終了するというわけでは無さそう。
2025年モデルの改良内容をおさらい
おそらくは2026年モデルの発売に向けたカウントダウンだと思われますが、LCは一度もフルモデルチェンジすることなく、そのまま徐々に淘汰されていくのか、それともピュアEVスポーツクーペとしてフルモデルチェンジもしくは後継モデルが登場するのかは気になるところですね。
ちなみに2025年モデルのLCシリーズは、LC500のフロント・リヤに床下ブレースを採用したことで、より高いボディねじり剛性を確保し、すぐれた操縦安定性とドライバーのステアリング操作にクルマが素直に応える車両応答性を高次元で両立。
この他、LC500／LC500hの両方において、インストルメントパネルの助手席側表皮材にアルカンターラを採用し、これにより運転席から助手席にかけて繋がる造形美がより際立ち、室内空間にさらなる上質さを加えています。
1ページ目：トヨタ新型クラウンエステート／クラウンスポーツが早くも「部品の不具合」で出荷停止に
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