フェラーリのワンオフモデル「SP3JC」のベースモデルは「F12tdf」だった！価格は安定の3億円超え【動画有】

2020-05-27

フェラーリのワンオフモデル「SP3JC」の謎が明らかに

以前、フェラーリを専門とするイギリスディーラのトップであるJohn Collins氏が特別にオーダーしたワンオフモデル「SP3JC」が突如として世界初公開されましたが、この個体に関する詳細が遂に明らかになりました。
今回特別に作られた「SP3JC」は、価値にして数億円は当たり前となる「SPプロジェクト」の最新モデルとなり、価格は3億円以上にも上ります。

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ベースは何と限定モデルの「F12tdf」

当初、この個体が登場したときフェラーリ「812スーパーファスト」がベースじゃね？と言われいましたが、実際には世界限定799台製造された「F12tdf」からのランニングギアであることが判明しており、トップルーフをぶった切ったオープン仕様(手動脱着式)として大胆に改造したものとなります。

ボディカラーもビアンコ・イタリア(Bianco Italia)と呼ばれるホワイトカラーをベースに、アズーロ・メット(Azzurro Met)のブルー系、そしてアクセントカラーとなるジアッロ・モデナ(Giallo Modena)のイエロー系を用いた何とも個性的なデザインとなっています。

ダクトも個性的でまさにワンオフデザイン

サイド・リアには何とも特徴的なエアダクトが設けられ、リヤディフューザーにはスリット溝の深いカーボンファイバパーツ、そして両サイド2本出しとなるクワッドテールパイプを採用し非常にボリューム感のあるリヤエンドを確立しています。
ちなみに、足元のアルミホイールは「812スーパーファスト」をベースとしたスクリュー型の男前ホイールで、ブレーキキャリパはアクセントカラーに倣うイエロー系を設定しています。

ボンネットにはあの赤いエンジンが…

フロントを見てみると、ボンネットは何と一部ガラスを使用することでエンジンカバーが見えるような仕組みになっています。
これもまた手の込んだデザインとなっていますが、何とこのエンジンボンネットに仕上げるだけで300万円以上は掛かっているとのこと(たっけ！)

なお、気になるパワートレインは「F12tdf」がベースとなっているため、排気量6.3L　V型12気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力780ps／最大トルク705Nmを発揮。
トランスミッションは7速DCTを搭載します。

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Reference：TheSupercarBlog.com

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Posted by Na_Ya／Creative311