フルモデルチェンジ版・日産の新型「シルフィ(海外名：セントラ)」が11月19日にデビューすることが明らかに。一方で日本市場での市販化の可能性は？

2020-05-27

～日産は一足早く新型「シルフィ」を発表する模様～

日産が今年4月に中国にて発表した、フルモデルチェンジ版・新型コンパクトセダン「シルフィ(海外名：セントラ)」ですが、このモデルが11月19日に日産が予定している独自のイベントにて世界初公開されることが判明しました。

元々は11月23日より開催されるロサンゼルスオートショー2019にて登場する？との噂が浮上していましたが、大型イベントでは数多くの新型車が一挙に発表されるため、なかなか一台一台の車両をピックアップして注目するというのは難しく、既に大手自動車メーカたち(特にフォルクスワーゲン)は独自のイベントにて単独で新型車を発表する流れを作っていることを考えると、日産もその選択は間違っていないのかもしれません。


～情報が交錯するもMT仕様廃止の可能性は高そう～

なお、当ブログでも以前よりお伝えした通り、新型「シルフィ」では標準モデルがCVTのみとなり、マニュアル(MT)仕様が廃止となる恐れがあることをお伝えしましたが、それに加えてパワートレインも2種類ラインナップされるとの情報が入っています。

具体的には、上位グレードには排気量2.0L　直列4気筒自然吸気エンジン(最高出力149hp／最大トルク196Nm)が搭載され、エントリーグレードには排気量1.8L　直列4気筒自然吸気エンジン(最高出力130hp／最大トルク173Nm)搭載される予定とのこと(もちろん、まだ確定したわけではない)。

エンジンの変更以外については、日産セーフティシールド360°システムがアップグレードされるとのことで、ブラインドスポット警告やオートハイビーム、自動緊急ブレーキが標準装備され、足回りについてはリヤサスペンションをトーションビームからマルチリンクリヤサスペンションへと変更しているとのこと。

～やはり日本市場でのフルモデルチェンジ版の市販化の可能性は今のところ無し～

via：https://www3.nissan.co.jp/

なお、これは前回のブログでもお伝えした通り、日本市場でのフルモデルチェンジ版の市販化は検討されておらず、その代りとして現行モデルの一部改良が2020年2月頃に予定されています。
変更内容は内装の手直しといったところであり、外観が変更されたり、安全装備がアップグレードされることは無いそうです(マガジンX情報より)。

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Reference：motor1.com

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Posted by Na_Ya／Creative311