遂に来た!レクサス初のPHV(プラグインハイブリッド)モデルは「NX450+」に?!パワートレインはトヨタ新型「RAV4 PHV」がベースで、今後PHVモデルは”+”が使用される?

2020-05-27

~レクサスが新たに「NX450+」を商標申請~

トヨタでは既に「プリウスPHV」が市販化され、2020年7月には「RAV4 PHV」が市販化される等、プラグインハイブリッドモデルのラインナップ拡大が注目されているところですが、遂にレクサスでも初のプラグインハイブリッドモデルが登場する予定とのことで、その記念すべきモデルが「NX450+」になるとのこと。

レクサスはこれまで、ハイブリッドモデルに関しては車名の末尾に”h(Hybridを意)”を付け、ガソリンモデルには英末尾無し、ディーゼルモデル(海外仕様)に末尾”d”、そしてピュアEVモデルには末尾に”e”を表記してきましたが、今回新たに商標申請されたのが「NX450+」とのことで、末尾の”+”がかなり興味深いものになっています。
※「NX300h」であれば、ハイブリッドモデルで排気量3.0L相当を意味し(実際は排気量2.4L 直列4気筒エンジン+電気モーターを搭載)、今回申請された「NX450+」は排気量4.5L相当を意味


~「NX」のフルモデルチェンジのタイミングにて日本市場にPHVが導入される?~

ちなみにこの「NX450+」の商標申請は、アメリカではなく欧州にて行われているのにも注目したいところで、一方でアメリカでは「NX250/NX350」の商標申請が行われているのも気になるところ(日本での商標申請は未だ行われていない模様)。
恐らくは2021年夏頃に登場するであろうフルモデルチェンジ版・新型「NX」に新しくラインナップされるグレードだと思われますが、日本市場にもこのFMCのタイミングでPHVモデルが導入されるかが気になるところではありますね。

なお「NX450+」のパワートレインは、2020年7月に日本市場でも販売されるトヨタ新型「RAV4 PHV」がベースになっているそうで、排気量2.5L 直列4気筒エンジン+電気モーターを組み合わせることにより、システム総出力300hp以上を発揮することは間違いなさそう。
搭載されるバッテリーは約16kWhと予想され、バッテリーのみでの航続可能距離は約60km程ではないか?と言われていますが、この辺りはタイヤサイズだったり、車体重量だったりで大きく変化してくるので、やはり公式発表を待ちたい所。

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気になる価格帯についてですが、アメリカ市場価格で予想されているものだと、トヨタ「RAV4 PHV」が約400万円で、レクサス「NX300h」が約430万円からとなるため、「NX450+」は約540万円万円ぐらいからになるのではないか?とのこと。

しかもフルモデルチェンジのタイミングにより、デザイン変更はもちろんのこと、インテリアには14インチの大型ナビゲーションディスプレイも搭載される?との噂もあるので、この辺りはかなり期待したいところですし、何よりも次期「NX」は購入検討の候補にも入っているので、新たな情報が入り次第すぐに当ブログにて展開していきたいと思います。

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Reference:INSIDEEVs