ビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型ISは欧州市場にて販売しない模様。ちなみにレクサスのテレビCMで最もインパクトを与えてくれたのはISの過激なドリフト動画【動画有】

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やはりセダンは徐々に淘汰されていく運命なのかもしれない

いよいよ2020年6月10日の午前8時にオンラインプレミアされるレクサスのビッグマイナーチェンジ版・新型ISですが、海外の自動車ニュースサイトAutoWeekによると、このモデルが欧州市場では市販化されないとのこと。

原因は様々ですが、主にはSUV／クロスオーバーの売れ行きが好調である一方、セダンの人気が大幅に低迷していることが原因と言われています。

今回私もビッグマイナーチェンジ版・新型ISには注目していて、既にいつもお世話になっているレクサスディーラーには前向きに検討している旨を伝えているので、あとは価格帯や納期、デザインが気に入ればすぐに契約したいと考えています。

気になる日本市場向け新型ISの今後のスケジュールは？

なお日本市場での発売時期についてですが、今のところ2020年秋ごろに発表・発売予定となっているものの、価格配信日とオーダー開始時期、そして現行モデルの最終オーダー受付けは以下の通りとなっています。

・現行モデル最終オーダー受付け日：2020年6月14日(日)
・新型ISの価格配信日：2020年7月30日(木)
・新型ISの先行オーダー受付け開始日：2020年8月27日(木)

上のスケジュールは、メーカーからレクサスディーラーへと配信された公式情報になるため、予想ではありません。

北米市場ではラグジュアリーグレードのIS500がラインナップされる予定

今回のビッグマイナーチェンジにより、フロント・リヤデザインはもちろんのこと、インテリアの機能性や電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドの標準装備化等、大幅な商品力の向上が図られることになり、更に北米市場では排気量5.0L　V型8気筒自然吸気エンジンを搭載するIS500が追加ラインナップされる予定となっています。

以前ラインナップされていたハイパフォーマンスグレードIS Fとは異なり、あくまでもラグジュアリーを優先した最上位グレードとなりますが、こちらは日本市場では販売されることなく、現行モデル同様にIS300(排気量2.0L 直列4気筒ターボ)／IS300h(排気量2.4L 直列4気筒ハイブリッド)／IS350(排気量3.5L V型6気筒)がラインナップされる予定となっています。