フルモデルチェンジ版トヨタ新型ハリアー・ガソリンの燃費は良いの?走り方で20km/L付近は走れる。但し、信号の多い街乗りでは12~13km/Lぐらい

新型ハリアー・ガソリンも十分エコな走りをしてくれる

今回は特にエコを意識して走ったわけではなく、あくまでも周りの流れに合わせて走行したまでで、それでここまで低燃費な走りを実現してくれた新型ハリアーは凄いの一言。

ただ、自動車専用道路から降りていきなり信号の多い街中に入ってしまったので、そこから燃費は一気に悪化してしまう事態に(特に信号の多いところだと平均燃費12~13km/Lは当たり前)。

もしかしたら自動車専用道路だけの燃費であれば20~22km/Lぐらいはいってたかもしれませんね。


そもそもガソリンモデルを購入した理由とは?

非力と感じる排気量2.0L 直列4気筒直噴エンジンに、約1,900kgの重厚感のあるボディですが、それでもある一定以上の速度に到達した後の回転数の安定性は抜群ですし、ストレスを感じずに走れるのは大きなポイントだと思います。

ガソリンの種類もレギュラーで経済的に優しいですし、満タン無給油で700kmは普通に走れそうなので、かなりコスパに優れた一台ではないかと思います。

あと、最近ナゼか周りから「何でハイブリッド買わなかったの?」「ってか何で新型ハリアー買ったの?」と言われたりしますが、単にガソリンモデルをほとんど体感したことが無かったので自分が購入したいと思ったから。

別にガソリンモデルを購入したからといって、新型ハリアーを買ってもいない人間に「ハイブリッドの方が絶対良いよ」「ハリアーなんか買わない方が良いよ」とか言われる筋合いはありませんし、そんな哀れで食わず嫌いな価値観を押し付けられるよりも、自分が買いたいと思ったもの、気になるものを買った方が良いと思うんですよね。

今回のモデルは、自分がまだ体感したことのないエンジンだったので、こういった機会を与えてくださったトヨタには感謝していますし、ハイブリッドだけでなくガソリンにも興味が出てきたこともあって、最近レクサス新型IS300 ”F SPORT Mode Black”も購入しました。

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未熟で浅はかな知識ながらに、幅広く知識を身に付けることができたらとは思います。

私の新型ハリアーに関する納車後インプレッション/燃費/メンテナンス/維持費などのはコチラにてまとめております。

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