これがフルモデルチェンジ版・日産の新型ローグスポーツ/キャッシュカイ?新型エクストレイル風でLEDデイライトとヘッドライトがつながって中途半端に?
新型ローグスポーツ/キャッシュカイはクーペを強く意識したSUVになる?
改めて新型ローグスポーツのレンダリングを見ていきましょう。
他のデザインにも注目していくと、ボディカラーはグレーとシルバーの中間色で、Aピラーよりも上部はブラックの2トーン仕様。
足もとのアルミホイールはシングル5スポークのスポーティな大口径タイプを装着していますが、サイズ的には18インチ~19インチといったところでしょうか。
あとはトップルーフからリヤハッチにかけてラインが非常に滑らかで、特にCピラーの傾斜の寝かせ方はクーペ風そのもの。
リヤデザインは日産の伝統を守るブーメランスタイル
リヤデザインはこんな感じ。
リヤテールランプは、フロントライトのハウジング同様にブーメラン形状をイメージしたスタイリッシュでかなりワイドな仕様に(この辺りは日産の伝統を受け継いでいる感じ)。
リヤテールゲートの開口面積はそこまで大きく無く、レクサスUXのような狭さになるのではないか?と予想していますが、あとはリヤロアバンパーもプラスチックだけでなくスキッドプレートを使用することでチープさを無くしているのもグッド。
マフラーは完全に隠れた状態ですが、恐らく片側一本だしを採用していることでしょう。
プラットフォームやエンジン、発売時期は?
プラットフォームについては新型エクストレイル/ローグと同じCMFの改良版を採用し、足回りも強化されているとのことですから、かなりスポーティ路線なモデルになることが予想されます。
パワートレインについてはまだ明らかになっていませんが、噂では日産初のプラグインハイブリッド(PHV)が搭載されるとのことで、三菱・新型アウトランダーPHEVと同じ電動パワートレインが流用される可能性が高いと言われています。
気になる新型ローグスポーツの発表時期ですが、昨今の諸事情による遅れが生じなければ2020年後半ごろとなり、遅くとも2021年初め頃には発売スタートするのではないかと予想しています。
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Reference:Kolesa.ru