フルモデルチェンジ版・ホンダ新型フィット4の納車後半年インプレッション！「走り・燃費・質感・乗り心地」は総じて満足、今のところ総合点数はどれぐらい？

新型フィット4をインプレッションしていこう

①：エクステリアデザインについて

それでは早速、新型フィット4の納車後半年インプレッションを行っていきましょう。

まずはエクステリアデザインですが、大きなプロジェクタ式フロントヘッドライトとグリルレスバンパー、八重歯のようなインテークフレーム、そしてコロンとしたワンモーションスタイルは中々にユニークで、先代フィット3から大きくコンセプトを変更してきたキュートな顔つきは結構評価高め。

賛否はあるものの、嫁さん用の車としてフル活用されていますし、女性や子どもからの評判もかなり高めなので、個人的にはかなりお気に入りです。


②：インテリアデザインについて

続いてインテリアですが、最上位グレードLUXEは本革×ファブリックのコンビシートとなるものの、このクラスで本革を採用するのは非常に珍しく質感も高め。

ただ、シートヒーターがLUXEでしか選択できないのは非常に残念で、このあたりは一部改良もしくはマイナーチェンジにてオプション拡大を図るのではないかと考えています。

あとはエアコンの操作関係も物理＆ダイヤルスイッチと、先代のフィット3にあった静電式タッチパネルから大胆に変更してきていますが、個人的には直感的な操作が大幅に向上していると考えていますし、風量も既に4パターンが表示された状態になっているため、この辺りも瞬時に情報を読み取れるように工夫されているのも素晴らしいところだと思います。

こちらはセンターシフト。

ホワイトのオーナメントパネルに、アルミの削り出しとシフトブーツ付きとなるセンターシフトはかなり高級感があってグッド。

改めてコンパクトハッチバッククラスでここまでの高級感を演出できているのは、国産コンパクトカーでも新型フィット4ぐらいではないかと思います(あとは電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドの標準化もかなり評価高め)。

そしてこれは色々賛否はあるものの、メーター系がデジタルに変更され、平均燃費や航続可能距離、総走行距離、そしてトリップメーターが全て集約されているので、情報量も多すぎず少なすぎずで、個人的には必要な情報が一目で見れるので評価高めです。

あとは運転席や助手席から見る視界も非常に広く、特にサブAピラーが細くなったことで死角がほとんど無くなったのは大きなポイントだと思います。

残念ながら、ブラインドスポットモニター(BSM)が装備されていないために高速道路での車線変更時はちょっとだけ不便ではあるものの、それをカバーすべく後方視界は良好なのでスムーズに移動できますね。

③：走り／乗り心地について

続いて新型フィット4の走りについてですが、ハイブリッドモデルということもあり、モーターによるアシスト力は結構高め。

アクセルを軽く踏んだだけでもスムーズ且つ静かに加速していくあたり、ガソリンモデルとは大きく異なるところでストレスはほとんど感じないですね。

高速道路での合流もスムーズで、アクセルを踏み込んだ時の必要な加速量も十分ありますし、日常使いする上では全く不満はないと思います。

もちろん、峠などのキツメの上り坂になるとエンジン直結でガンガン唸る印象はありますが、下りの時のエンジンブレーキや回生ブレーキは強めで、そこまでフットブレーキを多用しなくともスムーズ且つ楽しく下りを走れるのも特筆すべき点ではないかと思います。

あと乗り心地についてですが、サスペンションは少しカタメながらもそこまで突き上げるような場面もなく、しかし踏切や舗装されていない道路を走行すると後方の突き上げは結構目立つかもしれません。

あとは足回りのストローク量が大きいのか、少し段差が大きめのところでフロントストレーキを擦ってしまった場面もあったので、高い車高の割に意外と擦りやすい場面はあるかもしれませんね。

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④：燃費について

続いて新型フィット4の燃費について、納車後半年経過して6回給油しましたが(月1回ペース)、走れば走るほど燃費が向上していて今では平均27km/h前後ぐらいでしょうか。

そのため約28km/hぐらいの燃費であれば、1タンク無給油で1,000km走行できることがわかり、既に2回達成済み。

しかも調子良いときだと、上のように約80km走行して35.6km/hという驚異的な燃費もたたき出している(もちろん周りのスピードに合わせて走っている)ので、意識しなくともここまで低燃費で走れるというのは凄いことだと思いますね。

⑤：新型フィット4の総合評価はどんな感じ？

以上が新型フィット4・LUXE×四輪駆動(4WD)の納車半年後インプレッションですが、総じて満足度は高く、総合評価も88点と非常に高め。

今後更に距離を伸ばしていくこと間違いなしの新型フィット4ですが、まだまだ良い点や悪い点もたくさんあると思うので、そういったところは定期的に当ブログにて展開していきたいと思います。

私の新型フィット4に関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。

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Posted by Na_Ya／Creative311