日産のファミリーミニバン「セレナ」が遂にマイナーチェンジへ!発売は8月中旬、何とプロパイロットシステムも更にアップグレードへ

2019-07-20

~遂に「セレナ」がマイナーチェンジへ!~

via:https://www3.nissan.co.jp/

日産が販売するファミリーミニバン「セレナ(Serena)」が、遂に2019年8月中旬ごろよりマイナーチェンジすることが分かりました。

2018年度ミニバンの販売台数で1位を獲得したモデルだけあって、その注目度もかなり高くなっている「セレナ」ですが、ガソリンモデルやS-HYBRIDモデル、そしてe-POWERモデルも全てマイナーチェンジするということとなり、更に商品力を高める一台へと進化することになります。

具体的にどういったところが変更され、どういったところが新しくなるのか、早速日産ディーラにてチェックしてきましたので、その内容を明らかにしていきたいと思います!

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~マイナーチェンジでの変更・追加ポイントをチェックしていこう!~

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さて、今回新たに発売されるマイナーチェンジ版の新型「セレナ」ですが、2016年に5代目としてフルモデルチェンジを果たしてから3年が経過しました。
これまでの流れを考えると、概ね6年に1回の割合でフルモデルチェンジを果たしているので、今回はモデルライフの中間ということでのマイナーチェンジとなります。

気になるマイナーチェンジ内容ですが、外観においてはフロントフェイスのみ(リヤエンドの画像は見当たらなかったですし撮影もNG)を確認させていただいたところ、フロントバンパーの形状が大きく変更されたことにより、日産の象徴ともいえるVモーショングリルの面積も少し拡大していることがわかりました。

少し滲んだ画像でもあったので、明確なデザインとまではいきませんが、今秋以降にデビューする予定のフルモデルチェンジ版・新型「ジューク(Juke)」と同じように、フロントグリル部にはメッシュ(網目)のようなデザインが採用されていました。
これにより、よりスポーティでありながらも空冷効果を高めた実用性高き一台が提供されそうな予感がしますね。

ただその一方でフロントヘッドライト等のハウジングやデザインはほとんど変更がないため、ちょっと先進的なデザインという面では欠ける部分があるのかな?と感じたりもしました。

また足元のホイールについてですが、アルミホイールの選択ができないグレードがあったものの、今回のマイナーチェンジによってエントリーグレードでもアルミホイール(もしくはフルホイールカバー)の選択も可能になったとのことで、この辺りの選択の幅が広がると言うのは非常に嬉しいポイントではありますね。

~純正ナビは遂に最大10インチに!~

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続いてインテリアについてですが、全体的にそこまで大きな変更はなく、シートアレンジも変更は無しではあるものの、唯一最も大きく変更されるのがナビゲーションディスプレイとなっています。

現行「セレナ」の最も大きい純正ナビゲーションディスプレイは9インチとなっていますが、今回のマイナーチェンジによって遂に10インチが採用され、更にその周りにあるエアコンの吹き出し口周りも形状変更されます。

既にフルモデルチェンジされた新型「デイズ(Dayz)」の純正ナビも、最大9インチを搭載しているため、この辺りは差別化も含めててサイズアップすることは予想できましたし、操作性に加えて視認性も大幅に向上するのは非常に嬉しいポイントですね。

~プロパイロットシステムもアップグレードで巡航速度が変更に~

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最後は安全装備について。
現行「セレナ」からの大きな変更点としては、やはりプロパイロット・システムがアップグレードされ、巡航速度も110km/h→120km/hに設定変更されます。
これにより、新東名高速の最高速度120km/h引き上げにも対応した走りができるということで、この辺りのトレンドに適応した変更というのも非常に良いポイントだと思いますね。

気になる価格帯については、まだ明らかになっていませんが、マイナーチェンジ発表が8月中旬を予定しているため、正式な価格公開や見積もり開始時期は7月中旬を予定しているとのことでした。

以上が新型「セレナ」に関するマイナーチェンジ情報ですが、今回公開している情報はあくまでも一部であるため、この他にもボディカラーラインナップにおいて2色が廃番となり、新色が追加されるなどの情報もあります。
上記の情報含め、グレード別価格帯についても詳細が分かり次第すぐに当ブログにて公開していきたいと思います。

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