フルモデルチェンジ版・インフィニティ(日産)新型QX60に搭載される安全技術は「プロパイロット・アシスト(ProPilot Assist)」。但しV37スカイラインのようなハンズフリー機能は無し【動画有】

確かにインフィニティのプロパイロット・アシストの精度は高そうだが…日産との差別化は？

ただ、先述の通り”文章だけ”を読んでみると「確かに先進的になっている」とは思うものの、冷静に考えてみると今回のドライバーズサポート機能は、あくまでも日産でいうところのプロパイロット1.5(ProPilot 1.5)に近いところで、新型ノートe-POWER(Nissan New Note)に相当するレベル。
※プロパイロット1.5の精度を更に高めたのが、今回のインフィニティのプロパイロット・アシストになる

ビッグマイナーチェンジ版・新型V37スカイラインのように、プロパイロット2.0を搭載するハンズフリー機能は一切無いため、インフィニティクラスの高級ブランドで2.0が設定されないのは非常に残念なところです。


新型QX60の注目ポイントは圧倒的な走破性と駆動システム

この他注目すべきポイントとしては、オフロード等も含めて滑りやすい路面を検出し、グリップ力が必要な時には、瞬時に後輪に駆動力を配分するインテリジェントAWDシステムを搭載することで、より安定した走りを提供。

こうした技術を採用するために、多くのセンサーを搭載して様々なタイミングにおいて予測できるよう細かくプログラミング調整しているとのことで、悪路などの場面で最適な走りを提供できる新型QX60の技術力に期待したいところです。

パワートレインについては、排気量3.5L　V型6気筒自然吸気エンジンを搭載し、最高出力295hpを発揮、トランスミッションは新開発のZF製9速ATを搭載します。

これにより、新型QX60の一部のグレードに限り、最大2.721kg(6,000ポンド)けん引できるとのことで、巨大トレーラーをけん引してのテスト走行も実証済みとなっています。

【INFINITI QX60 Development Stories: ProPILOT Assist】

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Reference：motor1.com

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Posted by Na_Ya／Creative311