福岡県・久留米市にて発生したミニバンの火災事故→SNSにて「日産の新型セレナ」と特定→またも日産が叩かれ炎上…なぜ出火原因も明らかになっていないのに日産を叩くのか？【動画有】

2023-01-27

なぜか現行セレナ(C27型)の炎上に対し、先代C26型のリコールを持ち出してくるという謎

また一方でSNSや掲示板では、今回出火したモデルがC27型の現行セレナ・ハイウェイスターであるのに対し、2019年6月に届け出された出火リスクのあるリコール情報をピックアップしていますが、これはあくまでも先代C26型の不具合内容。

C26型の不具合内容としては、電源分配器の基板において、製造設備の管理が不適切なために不要な半田が付着した状態で防湿材がコーティングされたものがあり、使用過程においてコーティングに亀裂が発生することがあるとのこと。

そのため、高湿環境下において電極間の微細な導通が発生して電極成分が移動し、短絡回路が形成されると短絡電流の発熱によって、最悪の場合、車両火災に至るおそれがあるとしてリコールを届け出ています。


なぜかSNSや掲示板では「リコール内容がきっかけで燃えたのでは？」との推測も

先述にもある通り、確かに車両火災に至るおそれのあるリコールはあったものの、これはあくまでも先代C26型の例であり、C27型では100％改善されていないのかもしれませんが、無理やりこの不具合内容とリンクさせるのは違うと思うんですね。

なかには「今回燃えたセレナがリコールで回収されなかったら燃えたのでは？」という推測もありますが、リコールの対象モデルに現行C27型は含まれていません。

まずは警察側からどのような理由で出火したのか、火災の原因は何だったのかを確認する必要がありますし、それも明確になっていないなかで日産を一方的に叩くのはお門違い。

なかには「日産は燃える車を作っているのか？」というとんでもないコメントもありましたが、日産は常に安心・安全な車を作るように努力を続けているメーカーの一つですし、それは日産だけでなく他のメーカーも同じ。

そして今回の炎上事故が、もしも日産ではなく他のメーカーだったらどうなっていたのか？ここまで同じようにメーカーを叩くのか？というのもありますが、それよりも意識不明の重体となっている1歳児の子供の命が優先ですし、メーカーの危険性を強調させて叩くよりも、失われてはいけない未来ある子供の命を心配する方が重要ではないかと思います。

なぜかよくわからないが、日産は何をしても叩かれることが多い

先程のC27型セレナもそうですが、日産は何かと「叩かれる」ことが多く、それは便利機能の紹介でも同様。

例えばマイナーチェンジ版・新型キックス(New Kicks)の電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールドの利便性と機能性を紹介した動画を公開さいただけなのに、以下のような理解不能なコメントが多数。

あ、ちなみにこれが装備してない車もう乗りたくないという人は免許返納してください(必ずとは言わないけど。)

これはヤバそうな過剰機能。停車も含めた運転中は常にアクセルかブレーキを踏む二択の操作だから、走っているのか、止まっているのかを常に意識するのに。これでは保護者「殺っちゃえ」になっちゃうよ。

プリウスミサイルに続く新たなミサイルの予感しかしない。

便利だとは思いますが。 運転手の力量がどんどん下手くそになる気がする。

ニュートラルに入れてサイドかけたらええやん

ブレーキ踏むのすら疲れるような人は運転しちゃダメでしょ 運転手はもっと緊張感をもって運転すべき

自分には危険な機能としか思えません。購入時に機能を除去いただくことはできますか？

日本の車業界の終わりが徐々に見えてきましたねぇ…

なぜ機能性の紹介でここまでのコメントが重なってしまうのかは理解できず、それも「日産ブランド」だからなのか？は不明。

恐らく他のブランドが同様の紹介をしても、上記のようなコメントはほとんどないのでは？と予想するも、素直に日産の技術や日本の技術を褒めること／応援することのできない人がいるというのは非常に残念だなぁと思うばかりです。

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Posted by Na_Ya／Creative311