えっ、もう?フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ヴェゼル/フィット4/N-BOX Custom/N-ONE/シャトルにリコール!光軸が保安基準を満足していない恐れアリ

幸い、走行中に事故を引き起こすような不具合ではないようだ

ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ヴェゼル/N-ONE/フィット4/N-BOX Custom/シャトルの5車種・計12台にリコール。

不具合内容としては、前照灯又は前部霧灯において、車両製作工場での光軸検査の管理に不適切なものがあり、前照灯又は前部霧灯の光軸が保安基準を満足していないおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

幸い、台数が非常に少ないことや、不具合内容が致命的な事故を引き起こすようなものではないとのことですが、なぜ一部の車両にこのような不具合が見られたのかが気になるところです。

対象モデルをしっかりとチェックしていこう!

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生しておらず、不具合件数は明らかになっていませんが、市場からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

[N-BOX Custom]
・DBA-JF3/JF3-1278686/令和元年6月27日/1台(前部霧灯)

・6BA-JF3/JF3-2324301~JF3-2324560/令和3年4月29日~令和3年4月30日/2台(前部霧灯)

・6BA-JF3/JF3-5054663~JF3-5055327/令和3年4月12日~令和3年4月13日/2台(前部霧灯)

[N-ONE]
・6BA-JG3/JG3-1006081~JG3-1010915/令和3年3月13日~令和3年7月21日/3台(前部霧灯)

・6BA-JG4/JG4-2000724/令和3年8月20日/1台(前部霧灯)

[ヴェゼル]
・6AA-RV5/RV5-1010976/令和3年6月29日/1台(前部霧灯)

[フィット]
・6BA-GR5/GR5-1000306/令和2年2月20日/1台(前照灯)

[シャトル]
・6AA-GP7/GP7-2105186/令和元年6月21日/1台(前照灯)

改善措置としては、前照灯又は前部霧灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行うリコール作業を実施するとのことです。


最悪の場合、発進時にエンストする恐れ有り

続いては、ホンダの二輪自動車X-ADV/NC750Xの2車種・計1,576台にリコール!

不具合内容としては、6速DCT型自動変速機を搭載した車両において、エンジン制御コンピュータの燃料噴射制御プログラムが不適切なため、スロットルを素早く僅かに開けると、インジェクタによる燃料噴射量を正しく制御できないことがあるとのこと。

また、自動変速機制御コンピュータの発進時クラッチ油圧制御プログラムが不適切なため、発進時のクラッチ油圧が高いものがあるため、燃焼に必要な燃料噴射量が不足した際に負荷トルクが高くなり、最悪の場合、発進時にエンストするおそれがあるとしてリコールを届け出ています。

対象モデルをしっかりとチェックしていこう!

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は発生しておらず、不具合は既に9件発生していて、市場からの情報により明らかになっています。

【リコール対象モデル一覧】
[対象型式/対象車台番号/製作期間/対象者台数]

[X-ADV]
・8BL-RH10/RH10-1000012~RH10-1000857/令和 3 年 3 月 18 日~令和 3 年 9 月 23 日/843台

[NC750X]
・8BL-RH09/RH09-1000025~RH09-1001019/令和 3 年 1 月 28 日~令和 3 年 7 月 27 日/733台

改善措置としては、全車両、エンジン制御コンピュータ及び自動変速機制御コンピュータを対策プログラムに書き換えるリコール作業を実施するとのことです。

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Reference:Honda国土交通省

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