トヨタ新型GRカローラが2022年内にデビューとの噂!「GRヤリスと同じ直3ターボ」「6速MT搭載」「四輪駆動(GR-Four)」「日本での市販化は明確ではない」

引き続き、トヨタ新型GRカローラに関する情報をチェックしていこう

現時点ではまだまだ未確定要素も多く、隠れ情報より得られたもの以外は明らかになっていないトヨタ新型GRカローラですが、個人的に気になるのは4ドア&2シーターというかなり過激なレイアウト。

4ドアホットハッチなのに、いわゆる後席を完全に排除することで実用性よりも軽量化を優先したレイアウトになるわけですが、トヨタとしてはルノー・メガーヌRSトロフィーR(Renault Megane RS Trophy R)のような、4ドア&2シーターレイアウトを目指している可能性も。

発売時期は2022年末頃?

そして最も気になるであろう発売時期についてですが、海外カーメディアCARSCOOPSの情報によれば、「2022年末までにはデビューする可能性がある」とのことで、具体的な日程については明らかにされず。


2022年はスポーツモデルの1年になりそうだ

ただ、2022年は日産の新型フェアレディZ(Nissan New Fairlady Z, Z34)やホンダ新型シビックタイプR(Honda New Civic Type R)、トヨタ新型GRMNヤリス、そして新型Zを対抗とするトヨタ新型GRスープラ(New GR Supra)に6速MTが追加される?など、スポーツモデルの年になりそうなので、この中にGRカローラが入ろうとしているのは胸アツ。

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今となっては絶滅危惧種レベルとなっている6速MTのスポーツモデルですが、トヨタとしてはEV戦略を充実させる一方で、EVだけに偏った選択肢を与えるのではなく、内燃機関を搭載するハードコアスポーツモデルの選択肢を残すというところも高く評価されるべきところだと思うんですね。

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日本市場向けに販売されるの?

そしてもう一つ気になるのが、日本市場での市販化の可能性についてですが、今のところ日本市場にて販売するという明確な情報は無いものの、トヨタディーラーの年間販売スケジュールには「2022年秋以降に新GR」との記載があったそうで、おそらくこれがGRカローラになるのではないか?と推測(GRMNヤリスの記載もあった)。

価格帯やオプションなどは明らかになっていませんが、最低でも3万ドル(約340万円)との情報もありますし、今後トヨタからも新たな情報が少しずつ展開されるかもしれませんね。

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Reference:CARSCOOPS