このご時世を考えると無きにしも非ず?フルモデルチェンジ版・レクサス新型RXの発売時期が2年遅れるとの噂が浮上。一方で新型IS500の2022年内の発売は濃厚
レクサス新型RXに続き、もう一つの注目モデルが新型IS500
そしてこちらも目が離せないのが、2022年秋頃に予定している(2023年モデル)一部改良版・レクサス新型IS300/IS300h/IS350と、新グレードとして新たに展開される新型IS500の存在。
個人的に新型RXの次に注目している新型IS500ですが、その名の通り排気量5.0L V型8気筒自然吸気エンジンを搭載する大排気量マッスルカーで、既に北米市場では以下の価格帯にて販売されています。
◇IS500 F SPORT Performance:57,575ドル(日本円に換算して約664万円)
◇IS500 F SPORT Performance Premium:62,075ドル(日本円に換算して約716万円)
◇[500台限定]IS500 F SPORT Performance Launch Edition:68,475ドル(日本円に換算して約790万円)
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おそらく日本市場向けとして販売される場合、約900万円~1,000万円ほどになることが予想されますが、レクサスが2022年モデルとしてラインナップするV8 NAモデルといえば、LC500/LC500コンバーチブル/RC F/IS500の4車種だけですし、今後このエンジンも淘汰されることを考えると、間違いなく所有満足度や希少性は高いと思うんですね。
新型IS500は購入を検討したい一台
私も以前、ヒートブルーコントラストレイヤリングの新型IS300 F SPORT Mode Black(FR)を所有していただけに、IS500の存在は気になっていましたし、新型RXの動き次第で購入するかどうか検討したいところ。
ちなみに北米市場向けとして販売されているIS500は、初回限定500台のみとなるローンチエディション含めて3グレードが展開され、ボディカラーも以下の通り9色をラインナップ。
◇ウルトラホワイト
◇イリジウム
◇アトミックシルバー
◇クラウドバーストグレー
◇キャビア
◇インフレア
◇グレーシアンウォーター
◇ウルトラソニックブルーマイカ2.0
◇インコグニート(Launch Editioniのみ)
こちらも詳細が明らかになり次第、当ブログにて展開できればと思います。