これがフルモデルチェンジ版・日産の新型エルグランド?新型ノート/エクストレイル等のデザインを取り込み、オラオラ顔と個性両立で次期アルファードに対抗との噂

2022-07-27

日産の新型エルグランドに搭載されるエンジンや予防安全装備は?

via:Spyder7

なおSpyder7さんの報道によると、日産の次期エルグランドに搭載されるエンジンは、2022年7月に発売予定のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルと同じ排気量1.5L 直列3気筒VCターボエンジン+電気モーターを組み合わせたe-POWERが採用される可能性が高いとのこと。

システム総出力は200psオーバーだそうで、駆動方式は前輪駆動(FF)/四輪駆動(AWD)の両方をラインナップされる可能性が高いとのことですが、2022年3月7日に発表された新型キャシュカイe-POWERのスペックを考慮すると、車両重量が増している次期エルグランドでは更なるパワーアップが期待できそう。

V37スカイラインHEV/アリアに続く3台目のプロパイロット2.0搭載モデルに?

ドライビングサポートについては、ハンズオフ機能が搭載されたプロパイロット2.0(ProPilot)が設定されるとのことで、新型アリア/V37スカイラインHEVに続き3台目のプロパイロット2.0ということに。

ただ、V37スカイラインHEVは2022年夏頃にシーマ/フーガと共に販売終了予定で、同年5月からの騒音規制/排ガス規制をクリアできなかったことが理由。

そうなると、実質的にプロパイロット2.0を搭載するモデルが販売されるのは新型アリアのみになり、その後に次期エルグランドにも搭載される?という考えになりますが、まずはどのタイミングで発売されるのか?にも注目したい所です。


まずは2022年後半の一部改良で延命

via:Spyder7

ちなみにこちらが、過去にSpyder7さんが作成した次期エルグランドの完成イメージレンダリング。

先程の最新版に比べると落ち着いた印象ですが、サイドミラーの下部には補助ミラーが装備されている辺り、恐らくアラウンドビューモニター非装着車のエントリーグレードをイメージ?

なお2022年は、日産のミドルサイズミニバンとなるセレナ(Nissan New SERENA)のフルモデルチェンジ予定がなく、エルグランドのフルモデルチェンジ予定も無いとのことで、2023年以降より本格的にミニバンの大幅改良が施される可能性が高そう。

いつもお世話になっている日産ディーラーの情報によれば、2022年はエルグランドの小改良(年次改良)がある程度とのことで、おそらくこれも2022年5月より実施される法規制への対応によるものだと考えられます。

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Reference:Spyder7