トヨタ新型カローラクロスのカスタムを検討してみる！「足もとのイルミネーションの明るさはカタログ通り？」「”あのオプション”があったのは知らなかったな…」【動画有】

2022-06-122022-07-06

引き続き、トヨタ新型カローラクロスのカスタムを検討していこう

これは気が付かなかった…前後スライド可能なセンターアームレストオプション

そしてもう一つ、トヨタ新型カローラクロスで検討しているオプションが「アームレスト(スライドタイプ)」。

これは完全に見落としていたと言いますか…「センターアームレストが前後にスライドできないかなぁ」と考えていたところでしたし、できればこの機能は装備しておきたいとおころ。

前方で約100mmもスライドできるので、自身にとって最適な肘置き位置を調整できますし、特に後席に子供を乗せる場合だと、「後ろ狭いんですけど…」と定期的にブーイングが降りかかってくるため、できるだけシートは前方へとスライドするものの、そうなると今度必要になってくるのがセンターアームレストのスライド調整。

100mmのスライド調整があるだけでも全然使い勝手は異なりますし、かなり重宝しそうなオプションだと思います。

ちなみにオプション費用としては、工賃無しで13,200円(税込み)となりますが、おそらく工賃込みだと17,000円～19,000円になると予想。

納期や作業日時などの調整が上手く合わせられれば、先ほどのインテリアイルミネーションやウェルカムライトと共に装備するのを検討したいと思いますし、まずは見積もりを作成してから具体的に話を進めていけたらと思います。

気が付けば私の新型カローラクロスも納車後7か月が経過しようとしている

そして冒頭にも挙げた通り、私のカローラクロス・ガソリンZも納車されて7か月が経過しようとしていて、走行距離は約3,000kmとなっているものの、毎月往復約470kmほどの高速道路移動が待ち構えているので、最低でもあと5か月ほどで総走行距離は6,000kmに到達する予定となっています。

現時点で、どの程度の期間カローラクロスを所有し続けるかは未定ですが、普段乗り用として重宝している一台ですし、妻が普段乗り用でホンダ新型N-BOX Custom LターボSTYLE＋ BLACK(2WD)を毎日乗り続けているように、私もカローラクロスをほぼ毎日乗り続けているので、特にこれといった不満も無い印象です。