えっ、これ本物じゃないの?完成度が高すぎるランボルギーニ・ミウラのレプリカモデルが登場!カウンタックやフェラーリF40と言い、海外はレプリカモデルへの情熱が凄いな…
エクステリアだけでなく内装もそっくりだったランボルギーニ・ミウラのレプリカモデル
引き続き、ランボルギーニ・ミウラのレプリカモデルをチェックしていきましょう。
こちらはインテリア。
てっきり外観だけ本物そっくりに仕上げられたレプリカモデルかと思いきや、内装のセンターコンソールやダッシュボード、ドアカードなど、細かいところまでミウラを再現。
これだけの内装に仕上げるのにどれだけの費用が発生したかは不明ですが、取り寄せたパーツなども含めて中古のスーパーカー1台ぐらい購入できるかも。
ちなみにこのミウラのレプリカモデルですが、コーチビルダーとの共同開発によりホイールベースを5インチ延伸していて、本物のミウラと同じ長さを再現しているとのことで、改めてオーナーのレプリカモデルに対するこだわりや本気度が伝わってきます。
ポンティアック・フィエロをベースにしたレプリカモデルはまだまだ存在した!
先程はランボルギーニ・カウンタックのレプリカモデルをご紹介しましたが、実はこちらもカウンタックのレプリカモデル。
しかもベースは、同じミドシップ搭載型のポンティアック・フィエロで、中古車市場にも登場した「世界一安いカウンタック」として大きな話題となりました。
ただ「世界一安い」とはいっても、レプリカモデルで96,629ドル(日本円に換算して約1,300万円)もするため、おまけにエンジンはランドローバー製のV型8気筒エンジンを搭載しますから、決して「安い」とは言えないモデルだと思います。
そしてこちらも、ポンティアック・フィエロをベースにしたフェラーリF40のレプリカモデル。
同じミドシップで使い勝手の良いモデルとはいえ、ポンディアックのポテンシャルの高さに驚かされるばかり。
リヤトラクタブルヘッドライトまでは搭載されていませんが、F40独自のオーバーハング長めのボディスタイルは健在。
ちなみに中古価格は24,900ドル(日本円に換算して約336万円)とのことです。
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Reference:CARSCOOPS