フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ヴォクシー・ハイブリッドS-Zで走行距離5,000km超えてのトータルのガソリン代(維持費)は？月換算でのランニングコスト・負担は大きい？小さい？

2022-10-31

(続き)走行距離5,000km以上走らせての累計のガソリン代は5万円以内

引き続き、トヨタ新型ヴォクシー・ハイブリッドS-Z[2WD]のガソリン代についてチェックしていきましょう。

既に走行距離は5,000kmを突破していますが、7回目給油を迎える前の6回目の段階で計47,684円のガソリン代がかかっています。

月換算で考えたら6,812円／月のガソリン代ということになりますね。

これ以外にも、高速道路料金なども含めれば更にランニングコストもかかると思いますが、それを含めてしまうとキリがないので(走る場所によっては燃費や給油頻度も変化してくるので…)、今回はあくまでもガソリン代のみ。

結局のところ、新型ヴォクシー・ハイブリッドの維持費ってどうなの？

これはあくまでも私個人での感覚になってしまいますが、3列7人乗り仕様で快適に移動ができ、且つ17インチタイヤアルミホイールを装着していて、おまけに満タン法で800km～950km走れるほどの低燃費性能を備えているのであれば、十分コスパは高いと考えています。

これがガソリンモデルになると、満タン法での航続可能距離や給油頻度も大きく変化してきますから、長い距離を多く走る方にとってはハイブリッドはおススメかもしれません(ガソリンモデルはその分車両本体価格や総支払額は安くなるものの、それはあくまでもイニシャルコストの話)。

なお先述にも挙げた通り、新型ヴォクシーが納車されて1年が経過したタイミングで、そのときのトータルのガソリン代やカスタム費用、保険代、自動車税、コーティングなどのメンテナンス代なども含めての総トータルの維持費も公開していく予定なので、これから新型ノア／ヴォクシーを検討されている方や、納車待ちの方、既に納車されている方の参考になりましたら幸いです。