フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の納車後雑感！「納車初日からフォグランプレンズに曇り」「後席の乗降り性は結構高い」等

2022-12-10

(続き)日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の納車後雑感

後席の乗降り性は非常に高く、ドアも90度近くまで開くことが可能

引き続き、日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の納車後雑感へ。

個人的に一番驚いたのが、後席のドア開閉角度と乗降り性。

まずリヤドアに関しては、上の画像の通り90度近くまで開くことができるため、子供から大人まで車内に簡単にアクセスできました。

特に子供の場合は、私が別に所有するトヨタ新型カローラクロス(Toyota New Corolla Cross)の影響で「SUVは後席が乗降りし辛い」という先入観を抱いていたこともあり、実際に乗降りしてみると「姿勢もそこまで崩さなくて良いから乗りやすい！」と驚いていたのが印象的でした。

後席が前後にスライドできるのは珍しい

そしてもう一つ驚いたのが、リヤシートが前後にスライドするということ。

これは2列5人乗りシートの大きな特徴で、特にSUV系になると、リヤシートが前方にあると脚からの乗り入れがし辛いというデメリットがありましたが、予めリヤシートを後方にスライドしておくことで、MPVやミニバンのような乗降り性を実現しているのはグッド。

私の家庭では、妻や子供、お客さんが着物を着る機会が非常に多く、そのときに後席に乗って頂くことが多いので、着物を着てもエクストレイルの後席は乗降りし易いのかどうかも気になるところですし、この点も今後細かくインプレションできればと思います。

後席の乗り心地は上質で手触りも良い

ちなみにリヤシートも、メーカーオプションのダイヤモンドキルティングステッチのナッパレザーシートを採用していて、特にダイヤモンドステッチ部分のフワフワ感、座り心地は非常に良く、この点はスポーティというよりもラグジュアリー感を意識している印象。

あとは乗り物酔いし易い子供たちを乗せて長距離移動した際、この車の乗り心地などについてどのような印象を持ってくれるのかなどもインプレッションしていきたいと思います。

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