【また悲報】フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイル(T33)の前輪駆動(FF)モデルが2023年春頃に発売延期との噂。更にトヨタ新型カローラクロスの1.8Lガソリンモデル廃止との噂も

2022-11-02

日産公式ホームページでは新型エクストレイルの受注一旦停止のプレスリリースが公表されたばかり

2022年7月25日に発売されたばかりとなる日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(Nissan New X-Trail e-POWER, T33)。

遅れて2022年9月に前輪駆動(2WD)モデルも発売されたばかりですが、実はこれらのモデルが既に受注一旦停止となっています。

日産公式プレスリリースでも公表されている通り、新型エクストレイルe-POWERについては、以下の理由で受注を一旦停止にしていますが、残念ながら受注再開の目途は立っていないようです。

エクストレイル ご注文一時停止のお知らせ

エクストレイルは、販売好調により商品のお届けまでに長期の時間を要しております。

この状況を鑑みて、現在、ご注文の受付を一時的に停止させていただいております。

早期に再開できるよう、全社を挙げて取り組んでおりますので、今しばらくお待ちいただけますよう、よろしくお願いいたします。

また、既にご注文をいただいております車両につきましては、1日でも早くお届けできるよう、継続して生産対応に努めております。

ご検討並びに、ご注文いただいているお客さまには、多大なるご迷惑をお掛けいたしますことを心よりお詫び申し上げます。

via：Nissan

えっ、2022年9月に発売された新型エクストレイルe-POWER[FF]が2023年春頃に発売延期？

前輪駆動[FF]／四輪駆動[e-4ORCE]共に受注停止となっている新型エクストレイルe-POWERですが、何とここに来て、今度は2022年9月に遅れて発売されてた前輪駆動[FF]モデルが「2023年春頃に発売延期」との噂が浮上しています。

国内自動車情報誌ベストカーさんの報道によれば、「日産は2022年9月に予定していた新型エクストレイルのFF車の発売を2023年春以降に延期しました」と記載していて、その理由にはe-4ORCEモデルの販売が好調であり、納期が2023年8月以降に延びて生産が間に合っていないから、とのこと。

確かに、当初の納期予定から前輪駆動／四輪駆動共に納期が更に遅れることは把握していましたが、発売時期が遅れることまでは全く把握しておらず、これについては私がいつもお世話になっている日産ディーラーも「そのような情報は入っていない」とのこと。

私も前輪駆動[FF]モデルの新型エクストレイルe-POWERを購入・契約済で、当初の計画では2022年末頃に納車予定との回答を頂いていましたが、現在生産がかなり不安定な状況になっていて、2022年末⇔2023年初め頃を行き来しているような感じ。

これに関しては、部品供給不足や半導体の供給不足などが影響していて中々安定した生産が確保できないとのことなので、その点は理解はしているものの、流石に「既に発売されたモデルを発売延期にする」というのは考えにくく、日産ディーラーにも情報が回ってきていないことを考えると、もしかすると後日遅れて全国のディーラーに通達が回ってくるのかもしれませんね。

新型エクストレイルの販売比率は四輪駆動[e-4ORCE]が全体の9割を占めている

ちなみに新型エクストレイルは、2022年7月25日に発売されて僅か2週間ほどで12,000台ものバックオーダーを抱えていましたが、2022年10月末時点では20,000台近く。

そして駆動別構成比としては、四輪駆動[e-4ORCE]が全体の90％で、前輪駆動[2WD]が10％と大きく差が開いているのが分かりますね。

グレード内訳としては、上位グレードGが61％／中間グレードXが37％／エントリーグレードSが2％となっていますが、カスタムグレードAUTECHや特別仕様車エクストリーマーXがどの程度の割合で受注が入っているかは不明となっています。

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