レクサス新型NX350h F SPORTが納車されて1年が経過!まさかここまでの長納期モデルになるとは思わなかった…今でも所有満足度は高く、今後も大事にしていきたいと思う

レクサス新型NXのデザインは、見れば見る程にカッコいい

続いて、レクサス新型NX350h F SPORTが納車されてから1年経過してのエクステリアデザインを再度評価していくと、見れば見る程にカッコ良く感じてくるところは新型NXの良きところで、ビッグマイナーチェンジ版・新型ISのデザイン言語を上手く取り入れたところは流石だと考えています。

正式に発表・発売される前、L字型のLEDデイライトがヘッドライト上部に移行したとき「これってどうなの?」と疑問に感じたことは何度かありましたが、正式に発表されてデザインを何度も見返し、更に実車を何度も見ていると「このレイアウトは上手く考えられてるなぁ」と感心するばかりで、その後の新型RXにも応用する形で採用されていることを考えると、今後もレクサスのデザインアイコンとして取り入れられるのだと思いますし、改めてこのデザインを取り入れた新型NXを購入出来て良かったと思います。

これも前回のブログでもご紹介しましたが、2024年秋頃まで生産される台数が僅か500台のみで、国内抽選500台のみ販売された新型IS500 F SPORT Performanceに見事当選し、購入・契約することができたため、再び上のように新型NX350h F SPORTと並べることができそうです(タイミングが合えば新型LX600も並べて3台で撮影したい)。


新型RXの抽選結果については既に前回のブログにてご報告済み

ちなみに前回のブログでもお伝えした通り、2022年11月18日に発表・発売されたフルモデルチェンジ版・新型RXの抽選に落選したため、今後どのタイミングで購入できるのか、そもそも今後購入できるのかも全く明らかになっていません。

ブログ読者の方々からは「実は当選してるんでしょ?」といったお問い合わせをいただきますが、残念ながら抽選にも外れてしまいましたし、タイミングや運はもちろんのこと、今回は諸々ご縁が無かったということで諦めております。

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