(2024年)フルモデルチェンジ版・ホンダ新型N-BOXの開発車両を再びスパイショット!メーターフードはなく、新型フィット4風の水平基調&液晶が濃厚か

(続き)ホンダ新型N-BOXの開発車両を見ていこう

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そしてこちらはノーマルボディのホンダ新型N-BOXの開発車両。

先程のカスタムとは異なり、ルーフスポイラーは確認できず、縦型基調のLEDリヤテールランプも現行同様にキープコンセプト。

カスタムは縦型基調のリフレクター(反射板)ですが、ノーマルボディで水平基調のリフレクターに設定しているところは現行モデルと全く同じ。

足もとには樹脂ホイールキャップレスのスチールホイールを装着していますが、現行N-BOXと同じデザインの樹脂キャップとなるのか、それとも先進的なキャップを装着しているのかは不明です。


これまで明らかになっている新型N-BOXの詳細情報

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最後に、新型N-BOXにて一部明らかになっている情報は以下の通りで、新たな情報が入り次第、随時追加していきたいと思います。

【(2024年)新型N-BOXの最新情報一覧】

◇プラットフォームは引き継ぎながらも改良を施す

◇パワートレインも自然吸気系とターボ系の2種類で、マイルドハイブリッドの設定は無し

◇エクステリアデザインはそこまで大きく変わらない(マイナーチェンジレベル?)

◇ボディタイプはノーマルボディとエアロボディCustomの2種類

◇メーターデザインは現行フィット4のような液晶タイプ

◇Honda CONNECT採用

◇リモート操作が可能

◇マルチビューカメラのメーカーオプション設定有り

◇ブラインドスポットインフォメーション(BSI)の非搭載

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