燃費凄いな…フルモデルチェンジ版・日産の新型セレナe-POWERルキシオン(C28)で高速道路＋下道の往復 約420km走行！一部区間では「21km/L」超え…プロパイロットも凄かった！

2023-05-01

日産の新型セレナe-POWER LUXION(C28)の高速道路＋下道の実燃費性能は？

そして最後は、日産の新型セレナe-POWER LUXION[2WD]の実燃費性能を見ていきましょう。

最初のスタート時は上の画像の通り。

[長距離移動スタート前]
・メーター走行距離：6.4km
・メーター平均燃費：20.1km/L
・メーター平均速度：29km/h

往路①の平均燃費は17.6km/L

まずは下道＋高速道路 約117kmの往路①区間平均燃費を見ていきましょう。

[往路①]・・・下道 約10km＋高速道路 約107km
・メーター走行距離：123.9km
・メーター平均燃費：17.9km/L
・メーター平均速度：72km/h

往路①の区間平均燃費は17.6km/Lと、上りメインの高速道路としては中々に優秀な低燃費。

この辺りはトヨタ新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリッドS-Zに近い燃費性能かもしれません。

往路②の区間平均燃費は19.8km/L

続いては高速道路＋下道 約88.5kmの往路②区間平均燃費を見ていきましょう。

[往路②]・・・高速道路 約70km＋下道 約19km
・メーター走行距離：212.4km
・メーター平均燃費：18.6km/L
・メーター平均速度：72km/h

往路②の区間平均燃費は19.8km/Lと、アップダウンのある高速道路では十分な燃費性能ですね(ってかヴォクシーHEVやステップワゴンe：HEVよりも優れてる…)。

復路①の区間平均燃費は17.1km/L

続いては下道＋高速道路 約127kmの復路①区間平均燃費を見ていきましょう。

[復路②]・・・下道 約15km＋高速道路 約112km
・メーター走行距離：339.7km
・メーター平均燃費：18.0km/L
・メーター平均速度：72km/h

復路①の区間平均燃費は17.1km/Lとでしたが、これは下道で渋滞にハマってしまったこと、上りメインの道を走行していたことが大きな要因だと考えられます。

復路②の区間平均燃費は21.2km/L

続いては高速道路＋下道 約87kmの復路②区間平均燃費を見ていきましょう。

[復路②]・・・高速道路 約77km＋下道 約10km
・メーター走行距離：427.1km
・メーター平均燃費：18.6km/L
・メーター平均速度：73km/h

復路②の区間平均燃費は21.2km/L！

比較的下りが多く、下道ではほぼノンストップで定速走行できたこともあり、このような区間平均燃費になったのだと思われますが、十分すぎる燃費性能ですね。

高速道路＋下道での往復 約420kmの平均燃費は18.6km/L

結果的には、高速道路＋下道の往復 約420km走らせての平均燃費は18.6km/Lということで、トヨタ新型ヴォクシーHEVとホンダ新型ステップワゴンの中間的なところといったところでしょうか。

さすがに無給油1,000km走行は難しいと思いますが、900km以上走らせることは可能だと考えられます。

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